中國移動芯片模式生變 富了高通坑了誰?

    2014-03-13 18:00 來源:電子信息網(wǎng)原創(chuàng) 作者:丁瑤

    目前國內(nèi)三大運營商已經(jīng)全部拿到了4G牌照,相應的終端機也陸續(xù)推出,戰(zhàn)火一觸即發(fā)。但正在此時移動卻修改了4G終端芯片支持類型,由原本的三模八頻修改為五模十頻,這是中國移動第二次修改芯片支持類型,五模十頻原本是移動初次就決定好支持的類型,但之后又修改成了三模八頻,而此次中國又再次進行修改,恢復了五模十頻的支持類型。

    哪些廠家支持五模十頻

    所謂五模十頻就是支持五種通信模式和十多種頻段覆蓋,也就是說聯(lián)通與移動的3G、4G、2G模式。由此可見三大運營商正在逐步實現(xiàn)相互的融合,而目前能夠實現(xiàn)五模十頻芯片量產(chǎn)的廠商只有高通,因此人們紛紛猜測,銷售額加上專利費將使高通再次在中國芯片市場大筆撈金。

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    但是事實上,在中國移動最新一期的TD-LTE終端招標大會上,高通只占據(jù)了一半中標,而另一半被國產(chǎn)芯片廠商華為和海思贏得。不僅如此,在最近,中興的ZX297510芯片備受關注,此款芯片是目前國內(nèi)首自主研發(fā)五模十頻芯片,并且已經(jīng)通過中國移動外場測試。大唐旗下的聯(lián)芯科技也將計劃在下半年推出五模十頻芯片,所以真實的市場情況并非是高通獨占市場。但值得注意的是,想要做好五模十頻,就要以為著芯片需要支持WCDMA技術,可偏偏此項技術的專利權又掌握在高通手中,所以國產(chǎn)手機芯片又一次在技術被高通甩在了身后。

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    芯片 中國移動

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