半導(dǎo)體制造商英飛凌科技股份有限公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 與半導(dǎo)體代工業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)華電子股份有限公司 (NYSE: UMC; TSE: 2303) 宣布，將其制造合作伙伴關(guān)系擴(kuò)大到汽車(chē)應(yīng)用的功率半導(dǎo)體。在擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系之前，聯(lián)華電子為英飛凌生產(chǎn)邏輯芯片的合作關(guān)系已超過(guò) 15 年。根據(jù)最近簽署的協(xié)議，兩家公司將合力將英飛凌的汽車(chē)級(jí)品質(zhì)智能功率技術(shù) (SPT9) 轉(zhuǎn)移給聯(lián)華電子并將生產(chǎn)合同擴(kuò)大到 300mm 晶圓。雙方計(jì)劃于 2018 年初在聯(lián)華電子的 300mm 工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn) SPT9 產(chǎn)品。

SPT9 是英飛凌專(zhuān)有的在單一芯片上整合微控制器智能和功率技術(shù)的 130 納米工藝技術(shù)。

“我們很榮幸地宣布與英飛凌這一里程碑式的合作，將 SPT9 引入了聯(lián)華電子的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)圖， ”聯(lián)華電子首席執(zhí)行官 Po-Wen Yen 表示。“不論是在技術(shù)、產(chǎn)能還是客戶(hù)方面，汽車(chē)應(yīng)用一直是我們優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域，我們很高興能將與英飛凌的合作擴(kuò)展到最先進(jìn)的汽車(chē)功率半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域。聯(lián)華電子具有精湛的制造實(shí)力，能夠滿(mǎn)足最高的 0 級(jí)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我們?nèi)闹铝τ谔峁┓掀?chē)行業(yè)的嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足英飛凌等汽車(chē)集成電路供應(yīng)商的市場(chǎng)要求。”

“我們相信聯(lián)華電子能夠勝任英飛凌的高要求汽車(chē)應(yīng)用任務(wù)，成為我們的長(zhǎng)期且具備創(chuàng)新能力的可靠供應(yīng)商”，英飛凌科技股份有限公司汽車(chē)事業(yè)部總裁 Jochen Hanebeck 表示。“我們具備強(qiáng)大的系統(tǒng)能力，是汽車(chē)功率應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。通過(guò) SPT9，英飛凌將功率半導(dǎo)體的集成度提升至前所未有的水平。”

SPT9 是用于汽車(chē)電子的高度集成系統(tǒng)解決方案

為滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用的更高功能和安全要求并實(shí)現(xiàn)更緊湊和成本效益更高的解決方案，功率半導(dǎo)體需要集成越來(lái)越多的數(shù)字邏輯模塊。2009 年，英飛凌是全球首個(gè)在 130 納米技術(shù)基礎(chǔ)上提供結(jié)合了復(fù)雜的數(shù)字邏輯電路、傳感器接口和功率電子的汽車(chē)級(jí)嵌入式電源技術(shù)的半導(dǎo)體制造商。三種不同生產(chǎn)工藝技術(shù)制造的構(gòu)建模塊相結(jié)合，使得半導(dǎo)體器件能夠高度集成并勝任其他系統(tǒng)組件的許多任務(wù)。由于應(yīng)用中只需較少的組件，汽車(chē)控制系統(tǒng)的故障率得到降低。有了 SPT9，即使是擁有豐富功能的半導(dǎo)體也可以設(shè)計(jì)得非常小巧。SPT9 的應(yīng)用領(lǐng)域多種多樣，比如汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的智能控制、電動(dòng)車(chē)窗升降器、雨刷、天窗、電動(dòng)座椅和風(fēng)機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)控制、油泵和水泵、安全氣囊、音響功放等。

市場(chǎng)地位

聯(lián)華電子股份有限公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體代工廠(chǎng)，年收入超過(guò) 40 億美元。2013 年全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)市值 251 億美元，英飛凌以 9.6%的市場(chǎng)份額排名第二。