根據路透社的報道，Uber要求美國法院撤銷新德里強奸案受害者對其的訴訟，聲明Uber公司不對司機的行為負法律責任。
本案的受害者聲稱在12月初的時候在乘車后遭到了司機的強奸和毆打，并在一月份向美國法院提出訴訟，認為由于Uber公司的安全程序不完善導致了自己不幸的遭遇。
緊接著印度政府對Uber發出了禁令，Uber啟動了應急方案，并加深了對司機的背景調查。但是Uber公司還是表示，公司不承認自己與司機的犯罪行為之間有任何聯系。
在Uber公司的文件中，Uber認為法院應該撤銷對其的訴訟，受害者找錯了被告。因為襲擊者的合同是與Uber.B.V所簽，而Uber.B.V是一家位于荷蘭的實體企業，其在美國沒有任何業務。這看起來是天衣無縫的論據，而正是這樣的企業結構，可以使Uber的美國母公司規避掉來自海外的風險。
仔細看一下Uber的服務條款也會發現，合同中有明確的免責條款，公司對其平臺上的司機行為不負任何責任。
長期以來Uber的服務都受到法律上的質疑，并遭到了多國封殺。在中國，打車市場競爭激烈，在中國打車難的大背景下，Uber的一些服務確實為其籠絡了一部分的用戶。但是私家車攬客運營是否合法一致飽受爭議，而Uber對司機的審核也非常簡單，只要上傳證件，看完培訓視頻，再由后臺人員審核就可以了。這樣簡單的流程，完全說不上是對司機的背景調查，難免讓人有打黑車的嫌疑。
監管亂象和安全程序完善不是一時可以解決的，小編只能提醒各位，在打車時，無論你是招手停車還是軟件打車，一定要記住車牌號碼，安全始終是最重要的!
