2015年6月10日，德國慕尼黑和比利時(shí)布魯塞爾訊——?dú)W洲委員會正在開展三個(gè)全新研究項(xiàng)目，旨在讓電動(dòng)汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動(dòng)環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項(xiàng)目繼續(xù)開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車。這三個(gè)研究項(xiàng)目由英飛凌科技股份公司引領(lǐng)開展，總投資約6700萬歐元，通過6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國際活動(dòng)揭開帷幕，并將持續(xù)到2018年。共有來自15個(gè)國家70個(gè)合作伙伴的120名研究人員投身其中，此外還有來自ECSEL聯(lián)合行動(dòng)、歐盟、歐洲委員會和德國聯(lián)邦教育科研部的代表。
電動(dòng)汽車更輕，續(xù)航距離更遠(yuǎn)
這三個(gè)研究項(xiàng)目（3Ccar、OSEM-EV和SilverStream）的開展，將使電動(dòng)汽車的電氣系統(tǒng)比原來緊湊和輕便約五分之一，續(xù)航距離更遠(yuǎn)，同時(shí)成本降低大約四分之一。三大項(xiàng)目將互相合作，共同研發(fā)環(huán)保、安全、可靠的電動(dòng)汽車。從芯片制造商到汽車制造商，整個(gè)汽車價(jià)值鏈都將為此做出貢獻(xiàn)。
電動(dòng)汽車中的電子組件和半導(dǎo)體元件平均比內(nèi)燃機(jī)汽車多大約50%。因此，它們更為復(fù)雜。此外，電動(dòng)汽車中的電子組件的工作時(shí)間也更長。3Ccar（“集成式復(fù)雜度控制組件”）研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步增強(qiáng)汽車系統(tǒng)的可靠性，以滿足日益復(fù)雜的汽車的需求。共有來自14個(gè)國家的48個(gè)合作伙伴參與3Ccar項(xiàng)目，該項(xiàng)目的研究預(yù)算為5400萬歐元。
OSEM-EV（“電動(dòng)汽車優(yōu)化和系統(tǒng)化能源管理”）項(xiàng)目的開展，將使電動(dòng)汽車的續(xù)航里程得到增長。該項(xiàng)目的12位合作伙伴將集中研究智能熱管理，其中包括電氣驅(qū)動(dòng)裝置的冷卻系統(tǒng)、電池壽命和高效能源再生。該項(xiàng)目的研究預(yù)算為800萬歐元。
SilverStream項(xiàng)目旨在開發(fā)價(jià)格較低的緊湊型電動(dòng)汽車。共有來自5個(gè)國家的10個(gè)合作伙伴投身其中。該項(xiàng)目的研究預(yù)算為450萬歐元。
3Ccar、OSEM-EV和SilverStream躋身歐洲最重要的12個(gè)研究項(xiàng)目
在歐洲ECSEL計(jì)劃（歐洲電子組件與系統(tǒng)領(lǐng)先聯(lián)合計(jì)劃）中，歐洲委員會和歐盟成員會選擇了12個(gè)研究項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)推廣，這些項(xiàng)目總投資約7.1億歐元。德國公司和研究機(jī)構(gòu)參與了其中的10個(gè)項(xiàng)目，包括3Ccar、SEM-EV和SilverStream。 通過ECSEL計(jì)劃，歐盟旨在大幅增加歐洲微電子元件在全球的市場份額。
