全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布：通過汽車開放系統架構（AUTOSAR）來開發和重用車載軟件的設計人員，目前可以將各系統連接起來，不僅支持CAN和LIN等網絡技術，而且支持MOST? Cooperation經汽車驗證的MOST網絡技術。這意味著Microchip的MOST智能網絡接口控制器（INIC）可用于在AUTOSAR系統(如先進駕駛輔助系統（ADAS）中跨領域的通信，簡化汽車網絡連接和診斷過程。
AUTOSAR針對汽車電動控制單元開發了一個標準化的開放軟件架構，并已越來越多地應用到傳統汽車電動領域。譬如，德國的主要汽車OEM廠商在將AUTOSAR成功運用到其電氣/電子架構的核心區域之后，如今正將這一架構拓展到其他領域。隨著AUTOSAR 4.x標準的問世，其他大部分OEM廠商也正在研究或積極遷移到AUTOSAR。所以，實現汽車信息娛樂領域對AUTOSAR的支持變得越來越重要，至少實現該領域與其他領域的互動是很必要的。
博世子公司ETAS高級經理Alexander Leonhardi博士表示：“ETAS成功開發了一種概念研究和論證方法，將MOST技術的關鍵元素融入AUTOSAR中。MOST技術和AUTOSAR的交互操作已經有了多個可供借鑒的案例。”
從2001年至今，已有184款車型裝備了超過1.7億個MOST接口控制器產品。由于MOST技術是一項已經實踐驗證的低風險的完整系統解決方案，多年來這一技術在各大汽車制造商的多節點信息娛樂網絡系統中得到了成功的應用。MOST150標準還滿足了汽車設計人員的網絡連接要求。最新一代MOST技術無需時間同步協議就能夠使用主信息娛樂控制單元處理器中的專用信道，在整個車輛范圍內以可預見的方式高效地傳輸視頻、音頻、數據包和控制數據，而僅需極小的處理器開銷。
MOST150還提供150 Mbps的性能并擁有可靠的電磁兼容性（EMC）。所有MOST INIC產品均提供可與處理器和外設連接的符合業界標準的硬件接口，可高效傳送流媒體、數據包和控制數據，從而大大簡化了模塊設計。憑借MOST INIC的超快速網絡啟動功能，終端用戶可以即時訪問車載信息娛樂系統。
MOST Cooperation標準為汽車OEM廠商及其一級供應商提供了一個成熟的、支持充分的途徑來設計和部署其高帶寬信息娛樂與先進駕駛輔助（ADAS）系統，包含一個標準物理層以及以卓越的可靠性和服務質量（QoS）進行系統管理與控制的穩健方法。同時，采用MOST技術還可減輕車身重量，有助符合環保法規要求。
