2015年7月23日—日前，Vishay宣布，其贊助的FIAFormulaE（國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式）賽車車隊(duì)的車手NelsonPiquetJr.（尼爾森·皮奎特二世）贏得國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式（簡(jiǎn)稱FE）錦標(biāo)賽首個(gè)賽季車手總冠軍，他同時(shí)也是FE歷史上首個(gè)年度總冠軍。NelsonPiquetJr.是三次F1世界冠軍NelsonPiquet（尼爾森·皮奎特）的兒子，現(xiàn)效力于FENEXTEVTeamChinaRacing（簡(jiǎn)稱TCR）車隊(duì)，該車隊(duì)目前的排名是中國車隊(duì)迄今為止在國際頂級(jí)汽車賽事中取得的最好名次。FIA的FE錦標(biāo)賽的賽車完全由電力驅(qū)動(dòng)，在讓廣大公眾了解可持續(xù)發(fā)展問題方面發(fā)揮著重要影響。這項(xiàng)全球錦標(biāo)賽不僅代表汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)未來數(shù)十年的愿景，而且引領(lǐng)著電動(dòng)汽車的研究和開發(fā)。

除與Mouser（貿(mào)澤電子）聯(lián)合贊助NEXTEVTCR車隊(duì)之外，Vishay還提供用于全電動(dòng)汽車（FEV）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）的各種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先元器件。這些器件包括用于高效電池管理的VishayDaleThinFilmPATT系列精密車用高溫薄膜片式電阻WSHM2818、VishayDaleIHLP?和IHTH超薄大電流功率電感器、VishaySiliconix超低導(dǎo)通電阻ThunderFET?MOSFETSQJ402EP等等。

WSHM2818系列適用于監(jiān)測(cè)從電池到電機(jī)，或是用于再生制動(dòng)的電源。而其采用的PowerMetalStrip技術(shù)在超低阻值的電阻中實(shí)現(xiàn)了低TCR和熱EMF，這些優(yōu)異的性能使該項(xiàng)技術(shù)在所有電池管理應(yīng)用中保持領(lǐng)先地位。

VishayDaleIHLP?和IHTH超薄大電流功率電感器可替代尺寸更大，而且在溫度和電流變化的情況下還不穩(wěn)定的鐵氧體電感器，提高了電動(dòng)汽車的可靠性。

SQJ402EP采用PowerPAK?SO-8L封裝，可用于電池充/放電控制模塊的DC/DC轉(zhuǎn)換電路。器件具有低導(dǎo)通電阻和低導(dǎo)通電阻與柵極電荷乘積FOM，兩項(xiàng)指標(biāo)幾乎是5mmx6mm封裝的器件中最低的，從而實(shí)現(xiàn)更高效率，這一特性對(duì)延長(zhǎng)電池壽命具有關(guān)鍵作用。