提起電動汽車，相信很多人首先想到的就是特斯拉。但就在最近，一家同樣是專注電動汽車生產(chǎn)的公司脫穎而出，將要挑戰(zhàn)特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的目前地位，這家名叫“法拉第未來”的公司將目標定位在生產(chǎn)一款完完全全屬于未來的汽車。
那么這家公司為何擁有如此自信，敢于挑戰(zhàn)目前業(yè)內(nèi)的強者特斯拉？下面就隨小編來對法拉第未來一探究竟，看看其究竟有沒有這個實力吧。
法拉第未來兩年前成立，并計劃在短短4年內(nèi)推出自家的首款電動汽車，值得注意的是，中國樂視集團創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭也是“法拉第未來”的投資人之一。從目前我們獲得的消息來看，“法拉第未來”的技術(shù)運營中心設(shè)立在硅谷，研發(fā)中心設(shè)立在洛杉磯，并在德國杜塞爾多夫和中國北京都有分支機構(gòu)。
雖然該公司表示自己并不僅僅計劃生產(chǎn)電動汽車，還將研究汽車和科技行業(yè)的其他方面，包括獨特的所有權(quán)模式、自動駕駛和車內(nèi)內(nèi)容。但幾乎可以肯定，如今的“法拉第未來”已經(jīng)成為了特斯拉這家純電動汽車生產(chǎn)廠商的最直接競爭對手，而后者已經(jīng)在這一新興電動汽車領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)了腳跟，并且獲得了大量的消費者訂單。
過去一段時間以來，“法拉第未來”似乎也開始有意無意的拿掉身上的神秘面紗，比如該公司此前成為了位于美國加州加迪納市（Gardena）前尼桑美國總部的新主人，同時對外透露稱公司目前擁有超過40個國家的500名員工，其中甚至有些是重金從特斯拉、寶馬、福特、通用和SpaceX這些公司挖來的優(yōu)秀人才。
當?shù)貢r間周三，“法拉第未來”高管還同內(nèi)華達州官員達成了一項最新協(xié)議，協(xié)議表明公司計劃明年初在內(nèi)華達州北拉斯維加斯投資10億美元建設(shè)占地面積為300萬平方英尺（28萬平方米）的新工廠，而這一計劃現(xiàn)在只等州議員最后批準鼓勵政策和2.15億美元的稅收優(yōu)惠就可以完全敲定下來。
當然，目前外界有關(guān)“法拉第未來”汽車核心產(chǎn)品的信息掌握的還非常有限，媒體僅僅曝出了一張據(jù)稱是“法拉第未來”汽車產(chǎn)品的合成渲染圖。不過，按照預(yù)計該公司會在明年早些時候美國消費電子展（ConsumerElectronicsShow）上公布更多消息。
