2016年5月11-13日，寶馬集團以“下一個100年：駛向交通出行新時代”為主題，攜眾多創(chuàng)新技術(shù)及車型強勢亮相2016亞洲消費電子展（CES Asia）。5月12日，寶馬集團作為特邀嘉賓出席了亞洲消費電子展主題演講，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠和寶馬中國研發(fā)中心高級副總裁韋睿博士，先后登臺發(fā)表演講。

 
康思遠先生在2016亞洲消費電子展發(fā)表主題演講 

 
韋睿博士在2016亞洲消費電子展發(fā)表主題演講 

 
嘉賓合影

當前，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著劃時代的變化。自動駕駛技術(shù)的上路指日可待，數(shù)字化在個人生活中留下的烙印遍及方方面面，而出生于互聯(lián)網(wǎng)時代的“90后”正在逐漸成為主流消費者。這些都影響著汽車行業(yè)的發(fā)展?？邓歼h在其講話中提到：“我們的競爭對手也在逐漸增多，其中不乏那些有著深厚互聯(lián)網(wǎng)背景的企業(yè)?！?

在錯綜復(fù)雜的市場環(huán)境中，傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商將何去何從成為汽車行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的話題。今年恰逢寶馬集團誕生100周年，這家百年車企在這個有紀念意義的時刻，并沒有過多地回顧過去的輝煌，而是放眼“下一個100年”，提出了對于2030年以后人類交通出行的構(gòu)想，并由此設(shè)立了公司未來的目標——在高檔交通出行服務(wù)市場成為領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)；寶馬公司本身將積極“轉(zhuǎn)型為一個高科技企業(yè)”，寶馬集團全球的最高領(lǐng)導(dǎo)、董事長科魯格在上周對眾多中國媒體如此表示。

因此，寶馬集團此次在亞洲消費電子展設(shè)立的展臺也體現(xiàn)了極為強烈的高科技特點。此次寶馬的展臺更像是“未來之家”：寶馬展臺上的“出行魔鏡（Mobility Mirror）”則兼具普通鏡面和高清顯示屏的功能，通過這面聯(lián)網(wǎng)的鏡面，人們可以查閱和控制所有聯(lián)網(wǎng)智能家居的數(shù)據(jù)，比如自動打開或關(guān)閉照明燈，提示門窗是否關(guān)閉，安保系統(tǒng)是否處于警戒狀態(tài)等等，甚至人們還可以通過這面“魔鏡”了解當天的日程，規(guī)劃出行時間和路線，更可以通過“BMW智能互聯(lián)”軟件召喚BMW i未來互聯(lián)概念車自動行駛到門前迎接主人。

這臺BMW i未來互聯(lián)概念車也是寶馬展臺的另一個亮點，它綜合體現(xiàn)了寶馬集團對于高度自動駕駛、智能互聯(lián)和電動出行的理解，其中這款車所展示的升級版手勢控制功能則體現(xiàn)了寶馬對于下一階段人機互動方式的技術(shù)儲備。實際上，目前已經(jīng)在市場上銷售的全新BMW7系就已經(jīng)配備了高級駕駛者輔助系統(tǒng)，能夠在0-210公里/小時的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)半自動駕駛，并可通過創(chuàng)新的遙控自動泊車功能自動進出車庫；此外，全新BMW7系也已經(jīng)能夠識別駕駛者的6種手勢控制指令。BMW i未來互聯(lián)概念車展示了這些目前已量產(chǎn)技術(shù)的下一步發(fā)展方向。

在此次亞洲消費電子展上，于3月份剛剛在全球發(fā)布的“BMW智能互聯(lián)”也出現(xiàn)在寶馬展臺。這是一款由寶馬集團自行研發(fā)的應(yīng)用軟件，它實現(xiàn)了車輛與用戶生活的無縫連接。人們可以在包括智能手機、智能手表、平板電腦等任何聯(lián)網(wǎng)終端隨時訪問這款應(yīng)用，通過眾多服務(wù)功能管理和規(guī)劃自己的交通出行和個人生活。對于BMW智能互聯(lián)而言，人們的出行在上車之前就已經(jīng)開始。它通過記錄并分析駕駛者日常的習慣和其它相關(guān)信息，在出發(fā)前就為用戶生成個性化出行計劃，包括用戶偏好的出行路線、途中的常見交通障礙或在城市指定區(qū)域?qū)ふ彝＼囄?，甚至包括與公共交通工具的換乘與銜接。

由此可見，寶馬集團未來的業(yè)務(wù)重心將涵蓋汽車產(chǎn)品、出行服務(wù)，以及與之相關(guān)的軟件產(chǎn)品等多個方面?！斑^去，我們給用戶提供的產(chǎn)品主要是以硬件——也就是汽車為主要內(nèi)容，而在接下來的數(shù)年里，我們將逐步轉(zhuǎn)變成，為用戶提供包括軟件和服務(wù)在內(nèi)的更廣泛的新的價值體系，”康思遠在其演講中這樣闡釋說到。

在韋睿博士的演講中，可以看出寶馬集團對于自動駕駛發(fā)展趨勢的理解。在德國和中國，寶馬正在開展高度自動駕駛甚至全自動駕駛的研發(fā)。在德國，寶馬公司的測試車輛已經(jīng)能夠以130公里的時速，在高速公路上從慕尼黑駛往紐倫堡。在中國，寶馬集團與交通運輸部公路科學研究院以及百度公司也在合作開展高度自動駕駛項目。在此次亞洲消費電子展上，一款外觀與普通BMW3系GT一模一樣的自動駕駛測試車也首次公開亮相。這款車已經(jīng)具備了高度自動駕駛功能，下一步計劃進入實路測試階段。

寶馬集團100年的傳奇歷史一次又一次證明，不斷地突破與創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的最大推動力。在數(shù)字化的交通出行時代，寶馬集團仍將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。