在短期內生產出純電動汽車，對于一些半路才開始關注新能源汽車的企業來說并不是明智的選擇。所以很多汽車企業選擇了生產混合動力電池汽車來取得研發速度和利益的平衡。但是目前很多企業的混合動力技術并不突出，達不到純電動汽車既節能又高效的特點。但法國一家新能源汽車的技術將有可能終結這種情況。

目前法國PSA（標致雪鐵龍）集團也正在研發更高效的下一代插電混動系統。據悉，在插電式混動車型方面，PSA將為未來的新車搭載最新研發的鋰離子電池，轎車搭載的是12kWh的電池，SUV車型搭載的是13kWh的電池，相比于其目前的混動車型在電池容量方面提升了約12倍。

在動力方面，PSA宣稱其插電式混動車型的功率要比競爭對手高20%-30%。此外，新車充滿電需用時4.5小時，快充模式下為2.5小時。

雪鐵龍對外宣傳的不僅是能夠秒殺大多數混合動力汽車的電池容量。還有全新的快速充電技術，這種技術花費8小時就能將一輛純電動汽車的電能充滿。充電90分鐘的點亮足夠一輛汽車繼續行駛100公里。這僅僅是配套設施所提供的充電服務，如果使用者在家中使用快速充電系統，則能夠實現在30分鐘內沖進80%電量。