日前，上汽集團和阿里巴巴集團在2016北京汽車展覽會上隆重推出了業界首款“互聯網汽車”榮威RX5，而就在近日，這款憑借互聯網“黑科技”和領先智能操作系統的 SUV 在天貓汽車交易平臺上又掀起了一場搶購熱潮。采用 TI “Jacinto 6”信息娛樂處理器系列的榮威 RX5能夠為駕駛員提供眾多的全新云端特性、定制化數據和語音控制服務。此外，這也是業界首個支持互聯網服務的信息高級駕駛員輔助系統（InfoADAS）。

相較于傳統的車聯網，上汽集團和阿里巴巴集團所推出的“互聯網汽車”重新定義了汽車的網絡互連，讓汽車成為了互聯網的新成員。憑借 YunOS 智能操作系統與阿里云之間的協同合作，“互聯網汽車”能夠將車機中傳感器所采集的數據傳送至云端進行交互，進而為導航、抬頭顯示（HUD）、駕駛員身份認證和其他高級駕駛員輔助系統賦予全新的互聯網功能。同時，這種云端與車載端的融合計算處理也讓汽車首次擁有了由數據驅動的第二引擎，通過 YunOS 的轉化，數據能夠為汽車提供最智能的動力，從而為駕駛員提供完美的互聯網駕駛體驗。此外，由于這種“地”與“空”的相互配合，汽車不再是獨立的個體，而是變成了一個互聯網智能硬件平臺，用戶可以根據自己的喜好和興趣在這個開放的平臺上添加其他具有互聯網屬性的智能硬件，打造真正屬于自己的互聯網汽車。

TI 在汽車電子領域有著豐富的經驗，其強大的處理器除了幫助汽車實現云端互聯，憑借“Jacinto 6”解決方案，全新發布的“互聯網汽車”可以支持多臺顯示器，同時能在單個片上系統（SoC）中實現環視功能。此外，TI“Jacinto 6”處理器系列所具備的可擴展性還能實現標準的 InfoADAS 系統，以驅動包括針對典型車載信息娛樂系統（IVI）的高清 LCD、集成混合數字（模擬集群）系統的 WVGA 7 LCD 以及環視等多重顯示。“Jacinto 6”處理器實現了以上的所有功能，并且為整個“互聯網汽車”平臺提供了可擴展性。基于“Jacinto”系列的 DRA7xx 器件，“互聯網汽車”能在 YunOS 智能操作系統上運行，以支持系統的快速啟動、定制化圖形用戶界面（GUI）、數據在云端的同步以及其他針對車聯網的各類應用。“Jacinto 6”獨特的多核異構架構能夠通過單芯片支持高清 LCD 和數字化儀表盤，駕駛員可以在分別支持導航和信息娛樂的兩個 LCD 中進行無縫切換，這種高性能的單芯片數據處理無論在全國或全球都是首屈一指。同時，其內置的 DSP 還能實現360度全景環視，進而減少汽車制造商的開發成本。

“德州儀器致力于打造卓越的信息娛樂和高級駕駛員輔助系統解決方案，”TI 汽車處理器總經理 Curt Moore 表示，“能夠利用我們的技術幫助上汽集團和阿里巴巴集團打造性能顯著且與眾不同的‘互聯網汽車’，我們感到非常高興。未來，TI 將繼續與上汽集團及阿里巴巴保持密切合作，利用 TI 領先的創新技術，突破互聯網汽車目前所面臨的挑戰。”

互聯網汽車的誕生無疑將帶動很多全新互聯網應用的發展。試想一下，未來的駕駛員可以通過專屬的個人 ID 登錄汽車或進行遠程控制，而汽車將根據記錄的數據自動為駕駛員調整合適的座機靠背、燈光和音樂，同時還能幫助駕駛員制定最為便捷的行車路線。此外，通過精準的語音識別和語音交互，駕駛員可以在專注駕駛時下達指令，例如完成在線預訂和支付等。互聯網汽車所具備的開放性將允許駕駛員自由添加類似于無人機、車載空氣凈化器以及攝像機等智能硬件產品，從而為全新的駕駛體驗帶來無限可能。TI 一直致力于通過其先進的半導體技術幫助改變汽車行業的未來，從信息娛樂解決方案、主被動安全技術、ADAS 到混合動力、動力集成系統解決方案以及無線連接，TI 能夠為現代汽車制造商提供一系列的創新半導體技術。TI 擁有超過100，000的寬泛產品組合并正以每年900件新產品的速度持續創新，其中包括超過130件的汽車產品。目前，TI ADAS SoC 的出貨量已超過了1500萬，進一步證實了 TI 在汽車市場上的領導地位。同時，TI 開放靈活的解決方案也已在超過25家原始設備制造商的生產過程中得以應用，應用車型達100余種。