英特爾公司副總裁兼自動駕駛部門總經理Kathy Winter女士與英特爾硅谷無人駕駛實驗室負責人Patti Robb展開了關于無人駕駛的對話，以下是對話全文：

過去幾個月來，我分享了自己對無人駕駛的一腔熱忱，也表達了為什么我認為英特爾將會在自動駕駛領域取得成功。我感到非常榮幸，能夠領導一個如此專業的團隊，我們所有成員都同樣對這個機會充滿熱情。

Patti Robb是一位富有遠見的技術專家、是硅谷無人駕駛汽車實驗室的首席戰略官。在她的帶領下，英特爾與許多一級供應商、汽車制造商、高校以及創業公司一起，努力讓無人駕駛解決方案盡早落地。隨著近期舉行的硅谷無人駕駛研討會落幕，我邀請Patti分享了她眼中英特爾讓無人駕駛在硅谷成為現實的方式，我們還暢談了她工作中的個人情懷。

英特爾公司 Kathy Winter (從左起), 戴佟森 和 Patti Robb

可以談談你在硅谷的工作以及硅谷實驗室的任務嗎？

“不積跬步無以至千里”這句話很好地總結了我的日常工作。在車庫實驗室，我們的合作伙伴包括了汽車制造商、一級供應商、高校以及創業公司。從汽車到網絡再到數據中心，我們整合了無人駕駛的各個層面，對于我們迄今為止取得的進展，我感到非常自豪。在英特爾硅谷創新中心和無人駕駛車庫的揭幕儀式上英特爾已經展示了很多非凡的成果。

可以更詳細地介紹一下硅谷實驗室的創新進展嗎？

從汽車到云端，我們汲取豐富的專業知識，其廣度跨越5G、人工智能、軟件開發以及英特爾具有公認領導地位的芯片設計領域。我們通過整合英特爾CPU、專用加速器和FPGA來實現強大的車載計算，從而交付更加靈活的解決方案。我們正投身于研發一個可擴展、無縫的4G和5G路線圖，它可以通過下一代低延遲連接達到超過10Gbps的傳輸速度，從而讓大大小小的目標都成為現實。我們推動著虛擬化軟件定義網絡的發展，這些網絡切片可以達到99.999%的服務水平協議（SLA）可靠性。

我們知道英特爾還有其它的車庫實驗室；硅谷實驗室有何獨特之處？

對于我們的四個車庫實驗室來說，每一個都有自己獨特的策略。在硅谷，我們通過該實驗室優化生態系統，這意味著我們有諸多與汽車制造商和一級供應商的合作項目，可以讓整個行業加速推出解決方案。將來，英特爾的智能汽車將會在實驗室進行交互式體驗，屆時，我們的車庫實驗室可能會更頻繁地向公眾開放，敬請關注。

對你來說，這項事業也是你個人的理想嗎？

是的。去年圣誕節，我的哥哥Jim在一次交通事故中受傷去世。他是一位偉大的父親，是每天都給家人打電話的兄長，他還是一名樂于助人、讓我自無比豪的軍人。

去年，在美國有超過4萬人因交通事故而失去生命，我的哥哥Jim就是其中之一。93%的交通事故是人為原因造成的。通過解放駕駛員——隨之消除的是他們的分心和錯誤，無人駕駛有著真正拯救生命的潛力。我們越快推出這些智能汽車，就能拯救越多的生命。

還有什么其它激勵你的因素呢？

除了上述的個人因素,我認為無人駕駛汽車對社會也有諸多好處。它們可以提高工作效率并讓交通變得更加高效、更加環保；各個年齡段的人以及殘障人士都可以使用，出行也會變得更有趣。我們預計在全球最擁堵的城市中，無人駕駛汽車每年可以釋放超過2.5億小時的個人通勤時間。與此同時，與交通事故相關的公共安全成本也會大幅下降，在2035-2045年期間有望節約大約2340億成本。

注：英特爾公司副總裁兼自動駕駛部門總經理Kathy Winter女士，與Patti和高級工程總監Greg Scharenbroch一起領導無人駕駛車庫實驗室，包括在硅谷最新揭幕的無人駕駛實驗室。Kathy Winter于2016年從德爾福公司加盟英特爾，在德爾福，她曾成功實現了全面無人駕駛汽車的首次跨國之旅。