霍尼韋爾（紐約證券交易所股票交易代碼：HON）與LG電子公司（“LGE”，韓國證券交易所股票交易代碼：KRX）近日簽署了一份有關(guān)開發(fā)和演示一項(xiàng)獨(dú)特的汽車軟件技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施解決方案的諒解備忘錄，以解決與車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展伴隨產(chǎn)生的安全威脅。1月初，兩家公司在拉斯維加斯2018年國際消費(fèi)電子展上展示了一款協(xié)作式網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。在當(dāng)月的底特律2018年北美國際汽車展，該方案進(jìn)一步進(jìn)行了演示。

LGE與霍尼韋爾之間的合作為汽車制造商提供了新一代網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，可用于車內(nèi)系統(tǒng)通信以及日益增長的通過蜂窩移動(dòng)和衛(wèi)星連接進(jìn)行的外部通信。

兩家公司專注于解決汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全的需求，從單個(gè)網(wǎng)關(guān)保護(hù)到大規(guī)模車隊(duì)的威脅監(jiān)控，涵蓋整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全鏈。該合作方案整合了兩家公司在車輛入侵防護(hù)、威脅檢測（IDPS）技術(shù)之所長。LGE側(cè)重防備來自外界針對車載通訊模塊的攻擊，而霍尼韋爾的IDPS技術(shù)和其具備監(jiān)控和分析能力的安全運(yùn)營中心一起，防范通過各種渠道進(jìn)入車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的攻擊并通過云端對受保護(hù)車輛進(jìn)行安全監(jiān)控，自動(dòng)或人工分析等。

該協(xié)作式解決方案通過有效的識(shí)別和驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件命令和網(wǎng)絡(luò)通訊數(shù)據(jù)，確保車輛的安全性，LGE的電子網(wǎng)關(guān)、車載通訊模塊（TCU）和電控單元（ECU）可以檢測和報(bào)告車輛因機(jī)械故障或蓄意攻擊引起的異常情況。而霍尼韋爾的網(wǎng)絡(luò)安全軟件則通過監(jiān)測車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的通訊異常現(xiàn)象來保護(hù)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全，同時(shí)云端的安全運(yùn)營中心也可通過實(shí)時(shí)傳輸?shù)幕蚨〞r(shí)更新的采集數(shù)據(jù)對大型車隊(duì)或個(gè)別車輛進(jìn)行進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控并輔以潛在問題的分析，為汽車制造商提供有效的補(bǔ)救方案。

霍尼韋爾的軟件專家團(tuán)隊(duì)和安全解決方案將霍尼韋爾作為全球領(lǐng)先的一級(jí)汽車供應(yīng)商在汽車領(lǐng)域積累的60多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，與霍尼韋爾在關(guān)鍵工業(yè)安全應(yīng)用領(lǐng)域的寶貴經(jīng)驗(yàn)充分結(jié)合在一起。霍尼韋爾的汽車軟件可實(shí)現(xiàn)車輛性能實(shí)時(shí)診斷，從而有助于提高車輛的可靠性，并將保修成本降低多達(dá)5%。

LGE在汽車零部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域的愿景是利用其在消費(fèi)電子行業(yè)積累的專有知識(shí)，成為汽車電氣化方面的創(chuàng)新合作伙伴。LGE的汽車零部件是其發(fā)展最迅速的業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)將在該公司的未來增長中發(fā)揮重要作用。LGE團(tuán)隊(duì)受益于其在移動(dòng)通信、家用電器和消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的豐富網(wǎng)絡(luò)安全經(jīng)驗(yàn)，來優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)其車的網(wǎng)絡(luò)安全。LGE計(jì)劃通過與霍尼韋爾的差異化技術(shù)合作，在車輛零部件市場大展拳腳。

“隨著汽車越來越多地連接到外部網(wǎng)絡(luò)，LG電子已經(jīng)認(rèn)識(shí)到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，期望為最終用戶提供豐富的服務(wù)。為了向我們的OEM客戶提供安全的產(chǎn)品，我們一直在大力投資軟件和硬件方面的網(wǎng)絡(luò)安全，并向我們的OEM客戶提供高度安全的產(chǎn)品。我們在提供各種有關(guān)ECU/TCU和外部網(wǎng)絡(luò)保護(hù)的汽車安全解決方案方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。通過將霍尼韋爾的安全軟件與LGE的安全解決方案整合在一起，我們期望提供新一代網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，以保護(hù)整個(gè)車輛免受內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)以及ECU/TCU系統(tǒng)和應(yīng)用層的影響。”

Lee Woo-jong， LG電子汽車零部件業(yè)務(wù)部總裁

“目前已確認(rèn)的可入侵乘用車的攻擊點(diǎn)已多達(dá)十幾個(gè)，并且該數(shù)量正在快速增長。我們通過差異化的軟件平臺(tái)為OEM客戶提供支持，以解決智能網(wǎng)聯(lián)和自主駕駛車輛開發(fā)過程中不可避免的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)。我們正在發(fā)展合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，并專門與LGE合作，為客戶降低整合工作的難度，并提供全面的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。”

芮博廉（Olivier Rabiller），霍尼韋爾交通系統(tǒng)總裁兼首席執(zhí)行官