Sila Nanotechnologies (“Sila Nano”) 今天宣布與寶馬集團建立合作關系。該公司開發(fā)和制造的材料開創(chuàng)了電池新標桿。

寶馬集團長期致力于通過創(chuàng)新提高世界對電動交通工具的期望。這在不斷擴大的先進電動車型陣容, 及該公司令人敬佩的內部研發(fā)中得到體現(xiàn)。寶馬通過采用當今新型實用技術, 來滿足未來消費者對長續(xù)航電動汽車的需求。

為使鋰離子充電電池達到未來的汽車目標，需要不斷地推進科技進步與研發(fā)。傳統(tǒng)化學技術（石墨陽極、鋰金屬氧化物陰極）經過深入的挖掘，正在接近技術極限。若想實現(xiàn)大幅性能提升并確保高度的安全性，需要采用新一代材料化學技術，以此提高蓄能效率，同時經濟高效地使用傳統(tǒng)電池制造工藝。

Sila Nano 致力于新一代電池材料的開發(fā)與商業(yè)應用。他們的首批產品是以硅為主要構成的陽極材料，可以取代傳統(tǒng)的石墨電極。這些材料目前非常有效，被用于新一代電池生產，具有使用周期長、膨脹率超低、能量密度高的特點。Sila Nano 的材料可以利用現(xiàn)有的電池生產工藝，進行經濟的規(guī)模化生產。

為加快開發(fā)進度，寶馬集團一直與 Sila Nano 開展長期合作，共同為汽車市場開發(fā) Sila Nano 的硅陽極材料。為此目的，雙方公司正在通力利用 Sila Nano 的突破性技術實現(xiàn)高性能電動汽車所需的性能和工業(yè)化。

“Sila 從事新一代電池材料的開發(fā)，我們的產品能提高蓄能能力，不需要改造電池生產工藝，并且可以大批量生產以形成規(guī)模化經濟，”Sila Nano 的 CEO Gene Berdichevsky 表示。“這些創(chuàng)新將在 21 世紀 20 年代初期為電動汽車帶來新的性能標準。”

Sila Nano 發(fā)展迅速，目前正擴充其在舊金山灣區(qū)總部、其他生產場所及歐洲和亞洲的團隊，為汽車和消費者市場的各類客戶和合作伙伴提供全方位支持。