-用于自動(dòng)駕駛汽車12V-12V 冗余電池系統(tǒng)的98% 效率雙向降壓-升壓型控制器

-Analog Devices, Inc (ADI) 宣布推出 Power by Linear(TM) LT8708/-1，這款效率達(dá) 98% 的雙向降壓-升壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓控制器在兩個(gè)具有相同電壓的電池之間運(yùn)行，非常適合在自動(dòng)駕駛汽車中提供冗余電源。LT8708/-1 利用一個(gè)輸入電壓供電運(yùn)行，該輸入電壓可以高于、低于或等于輸出電壓，這使其十分適合電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中常見(jiàn)的兩個(gè)各為 12V、24V 或 48V 的電池。該器件在兩個(gè)電池之間運(yùn)行，可避免在其中一個(gè)電池出現(xiàn)故障的情況下發(fā)生系統(tǒng)停機(jī)。另外，LT8708/-1 還可在 48V/12V 和 48V/24V 雙電池系統(tǒng)中使用。

用于自動(dòng)駕駛汽車12V-12V 冗余電池系統(tǒng)的98% 效率雙向降壓-升壓型控制器

LT8708/-1 采用單個(gè)電感器在 2.8V 至 80V 的輸入電壓范圍內(nèi)工作，并能產(chǎn)生 1.3V 至 80V 的輸出電壓，提供高達(dá)幾 kW 的功率，具體取決于外部組件的選擇和相數(shù)。它簡(jiǎn)化了需要在正向或反向調(diào)節(jié) V(OUT) 、V(IN) 和 / 或 I(OUT) 、I(IN) 的電池 / 電容器備份系統(tǒng)中的雙向電源轉(zhuǎn)換。此器件的 6 種獨(dú)立調(diào)節(jié)形式使其可在眾多應(yīng)用中使用。

將 LT8708-1 和 LT8708 并聯(lián)使用，以增加功率和相數(shù)。LT8708-1 始終作為主器件 LT8708 的從屬器件運(yùn)行，可采用異相時(shí)鐘，并能夠提供與主器件一樣多的功率。單個(gè)主器件上可以連接一個(gè)或多個(gè)從屬器件，按比例提高系統(tǒng)的功率和電流容量。

另一種應(yīng)用是用輸入電壓為負(fù)載供電，此時(shí)該輸入電壓還為負(fù)責(zé)給電池或超級(jí)電容器組充電的 LT8708/-1 電路供電。當(dāng)輸入電壓消失時(shí)，可利用 LT8708 的雙向能力從電池或超級(jí)電容器繼續(xù)給負(fù)載供電，而不會(huì)中斷。

可以監(jiān)控和限制轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)和輸出側(cè)的正向和反向電流。可以使用四個(gè)電阻器獨(dú)立地設(shè)置所有四個(gè)電流限制 (正向輸入、反向輸入、正向輸出和反向輸出)。與 DIR (方向) 引腳相結(jié)合，可對(duì)器件進(jìn)行配置，以從V(IN)至 V(OUT) 或從 V(OUT) 至 V(IN) 處理電源，非常適合汽車、太陽(yáng)能、電信和電池供電型系統(tǒng)。

LT8708 采用 5mm x 8mm QFN-40 封裝。可提供三種溫度級(jí)版本，擴(kuò)展和工業(yè)溫度級(jí)版本的工作范圍為 -40攝氏度 至 125攝氏度，高溫汽車級(jí)版本的工作范圍則為 –40攝氏度 至 150攝氏度。如需更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.analog.com/pr0918/LT8708。

特性概要：LT8708/-1

?與兩個(gè)具有相同或不同電壓的電池配合運(yùn)行

?同步整流：效率高達(dá) 98%

?多相運(yùn)行可提供高達(dá)幾 kW 的功率

?單個(gè)電感器允許 V(IN) 高于、低于或等于 V(OUT)

?6 種獨(dú)立的調(diào)節(jié)形式

?V(IN) 電流 (正向和反向)

?V(OUT) 電流 (正向和反向)

?VIN 和 V(OUT) 電壓

?支持正向和反向不連續(xù)導(dǎo)通模式

?開(kāi)關(guān)操作時(shí)支持 MODE 和 DIR 引腳更改

?V(IN)范圍為 2.8V (需要 EXTV(CC) > 6.4V) 至 80V

?V(OUT) 范圍：1.3V 至 80V

?采用具有高電壓引腳間距的 40 引腳 5mm × 8mm QFN 封裝