近日舉行的2019年亞洲海事展預(yù)覽小組討論上，海事和科技領(lǐng)袖強(qiáng)調(diào)初創(chuàng)公司（特別是科技領(lǐng)域的公司）在將海事行業(yè)帶入數(shù)碼時(shí)代，并創(chuàng)造以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)方面扮演著重要角色。
海事領(lǐng)袖與科技企業(yè)家共同倡導(dǎo)，善用創(chuàng)新解決方案推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
在4月的亞洲海事會(huì)議和展覽會(huì)之前舉行的討論會(huì)上，各領(lǐng)袖也談到迄今為止初創(chuàng)企業(yè)展示的創(chuàng)意和“打破常規(guī)”的思維方式為海事行業(yè)帶來(lái)的裨益。
新加坡海事及港口管理局（MPA）科技總監(jiān) Kenneth Lim 表示，初創(chuàng)企業(yè)推動(dòng)現(xiàn)有海事企業(yè)尋求新的經(jīng)營(yíng)方式，并分享了很多專注于海事初創(chuàng)企業(yè)的充分理由。
“業(yè)內(nèi)不少企業(yè)已在尋求變革。初創(chuàng)企業(yè)的出現(xiàn)，令這些企業(yè)從不同的角度思考 -- 為什么工作要以某種方式完成，是否可以開發(fā)不同的商業(yè)模式。初創(chuàng)企業(yè)也為現(xiàn)今的海事企業(yè)提供數(shù)碼化的途徑。”
“此外，初創(chuàng)企業(yè)為海事行業(yè)提供機(jī)會(huì)，吸引可能擁有其他背景（例如金融科技和醫(yī)療保健）的新型人才，這些人才可能感覺(jué)能夠利用自己的解決方案為海事行業(yè)帶來(lái)改變。”Lim 先生表示。
他進(jìn)一步指出，為初創(chuàng)企業(yè)提供最佳的發(fā)展環(huán)境顯得至關(guān)重要。PIER71和亞洲海事創(chuàng)新競(jìng)技場(chǎng)（Sea Asia Innovation Arena）等計(jì)劃在海事初創(chuàng)企業(yè)的發(fā)展中起著關(guān)鍵作用。
代表航運(yùn)業(yè)發(fā)言的國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席、新加坡航運(yùn)協(xié)會(huì)（SSA）主席兼 Enesel Pte Ltd 主席 Esben Poulsson 先生表示，初創(chuàng)企業(yè)乃當(dāng)今海事行業(yè)變革的關(guān)鍵要素。
Poulsson 先生指出：“這個(gè)行業(yè)變化的速度比以往任何時(shí)候都要快。這個(gè)行業(yè)已作出承諾，尤其是大環(huán)境將迫使其迅速采取行動(dòng)，并且因其創(chuàng)新特性，初創(chuàng)企業(yè)在幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)這些承諾方面發(fā)揮著日益重要的作用。”并補(bǔ)充道，初創(chuàng)企業(yè)能夠吸引年輕的工人進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，令人鼓舞。
代表海事初創(chuàng)企業(yè)發(fā)言的 Ocean Freight Exchange（OFE）首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 John Hahn 先生表示，憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他了解行業(yè)參與者所面臨的“痛點(diǎn)”。
因此，他產(chǎn)生了開發(fā)一種解決方案，既可減少供油船的等待時(shí)間，又可增加班次的想法。
“我們的解決方案 Right Bunker 是基于網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度燃油交付優(yōu)化系統(tǒng)，旨在解決這個(gè)問(wèn)題。我們還看到這個(gè)解決方案非常適合 PIER71探討的一個(gè)問(wèn)題，因此參加了2018年智能港口挑戰(zhàn)賽（Smart Port Challenge）。”Hahn 先生表示，其公司奪得了比賽冠軍。
Wilhelmsen Ships Service 商業(yè)（船舶代理）副總裁 Marius Johansen 先生指出，他所在企業(yè)深深明白到行業(yè)創(chuàng)新的必要性，而對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的支持同樣重要。
“創(chuàng)新對(duì)我們企業(yè)本身，乃至實(shí)現(xiàn)成為海事行業(yè)‘塑造者’的愿景均非常重要，我們明白到，我們需要與初創(chuàng)企業(yè)密切合作，以利用他們創(chuàng)新的解決方案和理念。到目前為止，我們已與多家處于不同階段的初創(chuàng)企業(yè)合作，為他們提供財(cái)務(wù)投資和指導(dǎo)等。”
“我們也支持像 PIER71和孵化器等計(jì)劃，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為，整個(gè)行業(yè)以及現(xiàn)有的海事企業(yè)均需要接受和支持初創(chuàng)的環(huán)境。”Johansen 先生表示。
海事新聞編輯兼小組主持人 Marcus Hand 先生強(qiáng)調(diào)，為呼應(yīng)今日小組討論的主題，今年亞洲海事將為初創(chuàng)企業(yè)設(shè)立專門的展館。
由 Wilhelmsen Ships Service 和松下新加坡研發(fā)中心贊助，這次亞洲海事展將首次以創(chuàng)新競(jìng)技場(chǎng)為主題，為2018年智能港口挑戰(zhàn)賽的初創(chuàng)企業(yè)、獲獎(jiǎng)?wù)吆蛥⑴c者提供平臺(tái)，展示他們?yōu)楹＿\(yùn)業(yè)構(gòu)思的創(chuàng)意和創(chuàng)新解決方案（參閱附錄1，了解有關(guān)企業(yè)簡(jiǎn)介）。
Hand 先生補(bǔ)充：“今年的亞洲海事展還會(huì)探討，在數(shù)碼化逐漸崛起、新法規(guī)也將生效的當(dāng)下，海事行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
“我們期待2019年亞洲海事展為海事領(lǐng)袖提供一個(gè)國(guó)際平臺(tái)，共同探討這個(gè)行業(yè)如何做好準(zhǔn)備，迎接即將到來(lái)的變化和趨勢(shì)。”
2019年亞洲海事展由 UBM（Seatrade）公司與新加坡海事基金會(huì)聯(lián)合主辦，將于2019年4月9日至11日假新加坡金沙會(huì)議展覽中心舉行。
