Airbiquity®、Cloudera、恩智浦®半導體、Teraki?和風河®今天宣布推出Fusion項目。這是汽車行業(yè)的一項合作，旨在確立一個精簡的數據生命周期平臺，以推進智能互聯(lián)汽車的發(fā)展。 預集成硬件和軟件解決方案結合了領先公司為汽車制造商提供的創(chuàng)新技術，可以有效地收集、分析和管理互聯(lián)車輛數據，以實現持續(xù)的功能開發(fā)、部署和演進。
隨著互聯(lián)車輛技術的不斷發(fā)展，可用數據量呈指數級增長。這些數據可用于為消費者提供以數據為中心的新功能，并為汽車制造商帶來創(chuàng)收機會。但是，由于整個機器學習生命周期內的數據管理分散、靜態(tài)機器學習模型導致的不準確、智能邊緣計算能力有限以及車載算力不足等原因，有效地收集、分析和管理車輛數據成為了汽車制造商面對的獨特挑戰(zhàn)。
Fusion項目通過將五家行業(yè)提供商的技術預集成到一個解決方案中來解決這些挑戰(zhàn)。汽車制造商可以輕松地對該方案進行評估，并將其引入下一代互聯(lián)和自動駕駛車輛的設計和生產周期。
Fusion項目的第一項應用是利用各公司技術的協(xié)同為智能車道變更檢測指定解決方案：
?Airbiquity -- 空中（OTA）軟件管理
?Cloudera -- 從邊緣到人工智能的數據生命周期解決方案
?恩智浦 -- 車輛處理平臺
?Teraki -- 邊緣數據人工智能（AI）
?風河 -- 智能系統(tǒng)平臺軟件
該解決方案創(chuàng)建了一個從數據獲取到OTA機器學習模型更新的功能強大且高效的數據生命周期平臺，在不損失數據保真度的同時最大限度地提高系統(tǒng)決策的準確性。
“汽車制造商不斷面臨實施復雜技術的挑戰(zhàn)，例如先進ADAS和自動駕駛汽車的下一階段所需的技術。”VSI Labs創(chuàng)始人兼總裁以及Telematics Research Group前聯(lián)合創(chuàng)始人Phil Magney說道，“下一代數據管理技術堆棧包括很多方面，不斷改進和部署AI機器學習模型，因此汽車制造商需要一個車到云的解決方案，就像Fusion項目創(chuàng)建的一樣，它能夠利用來自整個汽車生態(tài)系統(tǒng)的關鍵技術。”
預集成的解決方案可供有遠見的客戶進行演示和評估。有關Fusion項目和初期智能車道變更檢測解決方案的更多信息，請在這里訪問Fusion項目。
