10月17日—20日，一汽集團、東風集團、上汽集團等自主品牌以及一汽大眾、一汽豐田、上海通用等合資品牌的節能與新能源車型，將齊聚國家會議中心，全面完整地展示中國在節能與新能源汽車領域的最新成果。
7月24日，“節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會”新聞發布會在京召開，透露了上述消息。該展覽會由中國貿促會機械行業分會、中國電工技術學會、汽車知識雜志社、寰球時代汽車投資管理(北京)有限公司共同主辦。
發布會上，主辦方表示：“本屆展會不僅僅是著眼于新能源汽車，而是將節能汽車也包括在內。節能汽車應是市場的主角，也是本屆展會的主角。從廣義上講，汽車節能包括了從生產環節到最終節能產品的推出全方面的節能。目前我國絕大多數汽車都采用了不同程度的節能技術?！?
隨著去年6月28日《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》的發布，節能與新能源汽車已經成為汽車產業的發展方向。為了推動該規劃的實施，政府不僅通過政策支持的形式鼓勵節能與新能源汽車的發展，還將對企業平均燃料消耗進行考核和管理。今年5月1日，《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》已出臺，今年年底《乘用車企業平均燃料消耗量管理辦法》也將完成初步方案和內容框架。
由于企業技術路線有所不同，在國家指導方向下各企業的重點和關注點也有所不同。將新能源汽車作為重點的北汽集團負責人在發布會上表示，雖然新能源汽車經過了幾年的發展，但“技術路徑和商業模式尚未形成共識”。重慶長安負責人表示，幾家跨國企業推出了大量的混合動力汽車，長安也將混合動力汽車作為重點。市場的發展也將逐漸體現長安的優勢，去年國內電動汽車銷量高于混合動力，而今年上半年，混合動力總體銷量已經高于電動汽車。
從目前的招商情況來看，數十家國內外整車企業以及部分零部件企業將參與到展會中來，除了產品和技術的靜態展示，展會還將同期舉辦節能與新能源汽車產業發展高峰論壇和節能與新能源汽車體驗活動。
