輝門公司動力總成業務部近日推出一款Elastothermic?新型活塞，將應用于下一代小型汽油發動機中。新的活塞將在不犧牲耐久性的同時，進一步提升發動機的功率密度、壓縮比等參數。該活塞基于輝門Elastoval汽油活塞架構下誕生，在活塞冠部采用了經過優化的冷卻槽使其具有輕質、低摩擦的特性。此外，冠部的全新設計緩解了高壓縮比發動機中爆震敲缸的現象;在結構強度方面，也得到了提升。
Elastothermic系列是輝門Elastoval架構下的新一代汽油發動機活塞。
實驗證明，Elastothermic冷卻活塞槽設計將塞冠溫度降低了25K到30K。更低的活塞冠和活塞頂環溫度則給工程師更大的空間去調校發動機性能、扭矩和燃油經濟性。
該活塞第一環槽溫度相比上一代產品降低了60°，工作時溫度約為250°，溫度越低，所形成的積炭和粘附物就更少，從而降低發動機油耗，提升密封性。此外，爆震現象的抑制也使得活塞第一環槽不容易變形。
輝門動力總成部活塞產品總工程師Arnd Baberg表示：“活塞冠部的溫度是影響活塞耐久度和燃油經濟性的重要指標。發動機變得更小、更輕、更緊湊，對于活塞冷卻環槽的技術要求也相應提升。通過對活塞鑄造過程的精細化控制，造就了高強度、輕量化活塞。”
這款新型活塞將會在今年下半年投入量產，并向亞洲、北美、歐洲的車企供應。在今年9月10日-9月13日舉辦的法蘭克福車展上，輝門將詳盡地介紹這款新產品。
