想當初，史蒂夫?喬布斯曾經對蘋果沒有參與汽車產品的設計而后悔不已。多年以后，蘋果仍對旗下產品進入汽車產業而猶豫不決。不過，除了安卓同樣對這一塊虎視眈眈，微軟、BlackBerry和Pandora已經成為蘋果進軍車載應用市場必須要面對的三大競爭對手。
到今年年底，消費者將能夠選擇購買安裝有蘋果iPhone部分功能的幾款汽車產品，這些功能包括Siri語音導航控制、信息發送和接受、電子郵件以及音樂服務。與在臺式機計算和手機市場相比，蘋果要想在車載應用和設備市場擊敗競爭對手要面對更加困難的局面。蘋果要面對包括極端溫度、車內噪音、產品使用周期較長等挑戰。
目前，汽車廠商也在不斷迎合消費者的需求，并在安全可控的范圍內對車載設備進行升級。而作為全球市值最高的科技公司，蘋果無疑希望借助這一趨勢獲得更大的產品市場。然而，根據市場研究機構IHS iSuppli公布的統計數字顯示，目前BlackBerry QNX軟件系統和微軟是車載操作系統軟件的主要供應商，而Pandora則是車載音樂流媒體服務的領先提供商。
汽車廠商發現，很多消費者都使用蘋果iPhone作為車載導航系統的替代設備，因此它們正在努力將蘋果的科技融入汽車，目的不僅在于降低駕駛員注意力分散的幾率，而且還能夠滿足日益增長的消費者需求。通用汽車生產的兩款小型車雪佛蘭Spark和Sonic就已經搭載了蘋果Siri語音技術。
Siri遭差評
上述兩款車型都在汽車中控臺這一車內音頻核心區域使用了蘋果iOS 6操作系統，這使消費者無需再使用單獨的導航設備。
Edmunds.com是一家總部位于加州圣莫尼卡市的汽車數據服務專業網站，該網站對雪佛蘭Spark搭載的Siri系統進行過測試。Edmunds.com負責消費者建議的編輯羅恩?蒙托亞(Ron Montoya)指出：“蘋果Siri的表現并不能夠讓人滿意。Siri在某些方面的表現還算出色，但我個人認為Siri的總體表現不佳。它經常無法辨認出我的聲音。”
蒙托亞表示，與汽車廠商以前使用的車載系統相比，蘋果為通用小型車提供的操作系統在導航和其他功能表現方面都不太令人滿意。
市場研究機構Strategy Analytics的研究主管克里斯?施雷納(Chris Schreiner)指出：“Siri并不是專為車載設計的應用，因為車內經常很吵。汽車廠商需要為每輛車調試音頻系統。指望Siri也做到這一點是不現實的。”施雷納曾在通用汽車擔任過OnStar人車交互系統的工程師。
