V2V技術(shù)進(jìn)入摩托車領(lǐng)域
作為“美國安全試驗?zāi)Ｐ筒渴稹?US Safety Pilot Model Deployment) 計劃的成員，密歇根大學(xué)運輸研究學(xué)院 (UMTRI) 將開展一項汽車研究，以確定轎車、卡車、公共汽車以及摩托車如何利用Cohda Wireless的V2V (車對車) 通訊技術(shù)實現(xiàn)互動。
UMTRI已經(jīng)與兩家摩托車制造商達(dá)成合作：本田和寶馬。Cohda Wireless負(fù)責(zé)提供V2V互聯(lián)汽車設(shè)備。
屆時將在安全試驗?zāi)Ｐ筒渴饏^(qū)域進(jìn)行兩項研究任務(wù)，以證明將摩托車納入互聯(lián)汽車環(huán)境的重要意義。這兩項任務(wù)是摩托車通訊的可行性測試以及摩托車對車輛連接性能測試。
Cohda為這些摩托車提供的V2V互聯(lián)汽車設(shè)備采用了Cohda Wireless與恩智浦半導(dǎo)體合作研發(fā)的RoadLINK 芯片組。這種已經(jīng)準(zhǔn)備投放市場的汽車級芯片組包含一枚恩智浦的軟件無線電芯片，并運行Cohda提供的互聯(lián)汽車固件，具有無與倫比的性能。恩智浦根據(jù)Cohda的獨家授權(quán)許可，能夠為客戶一站式提供預(yù)裝固件的芯片組。
作為UMTRI的高級項目管理人員，項目副經(jīng)理Debby Bezzina表示：“Cohda Wireless在互聯(lián)汽車技術(shù)開發(fā)方面是廣受認(rèn)可的市場領(lǐng)袖。Cohda將為團(tuán)隊帶來重要的專業(yè)技術(shù)知識，以確保項目獲得成功。”
Cohda Wireless首席執(zhí)行官Paul Gray則表示，互聯(lián)汽車技術(shù)必須惠及摩托車騎手和行人等弱勢道路使用者，這一點至關(guān)重要。“我們非常自豪地看到，這次意義非凡的試驗選用我們的產(chǎn)品來同時改善汽車駕駛員和摩托車騎手的安全。”
互聯(lián)汽車技術(shù)將弱勢道路使用者納入保護(hù)范圍
美國交通部 (USDOT) 全美高速公路安全署 (NHTSA) 的分析顯示，互聯(lián)汽車技術(shù)能夠幫助正常狀況的司機避免近80%的撞車場景。
此外，NHTSA數(shù)據(jù)顯示，雖然摩托車事故僅占所有高速公路死亡事故的5%，但其傷亡率高達(dá)80%，相比之下汽車的此項數(shù)據(jù)僅有20%。因此，互聯(lián)汽車技術(shù)對于解決弱勢道路使用者的問題具有極為重要的意義。摩托車是USDOT整體安全戰(zhàn)略中的重要組成部分。
隨著V2V試驗的開展以及V2I (車對基礎(chǔ)設(shè)施) 互聯(lián)汽車技術(shù)在全球范圍內(nèi)迅速普及，整個行業(yè)的熱情不斷高漲。據(jù)報道，這項技術(shù)可以顯著提高安全性和移動性。
Cohda、思科和恩智浦的車載及路側(cè)控制單元已通過主要現(xiàn)場試驗，符合全球標(biāo)準(zhǔn)。其中一項試驗就是由UMTRI和USDOT負(fù)責(zé)管理、在密歇根州安阿伯市進(jìn)行的安全試驗?zāi)Ｐ筒渴鹪囼灐?
該項試驗約有3,000部車輛參與，是全球最大的互聯(lián)汽車試驗，而Cohda為其中的1,500部車輛提供設(shè)備。
Cohda Wireless的互聯(lián)汽車產(chǎn)品符合USDOT要求
世界各國政府之所以選擇Cohda Wireless是因為其穩(wěn)健的互聯(lián)汽車解決方案。例如，USDOT智能交通系統(tǒng)聯(lián)合計劃辦公室 (ITS JPO) 選擇Cohda作為互聯(lián)汽車安全試驗?zāi)Ｐ筒渴鹨约捌渌麥y試臺裝置的設(shè)備供應(yīng)商之一。
Cohda首席執(zhí)行官Paul Gray解釋了Cohda的專利互聯(lián)汽車技術(shù)如何解決復(fù)雜交叉路口事故問題，他說道：“憑借V2V通訊技術(shù)，車輛可以相互之間進(jìn)行通信，即便是在復(fù)雜的城市環(huán)境中，駕駛員亦能避免在交叉路口因建筑物擋住視線而無法看到其他車輛。Cohda產(chǎn)品在安全關(guān)鍵型場景中擁有無與倫比的性能表現(xiàn)。作為安阿伯安全試驗的成員，Cohda能夠為測試解決方案提供無線電設(shè)備，以應(yīng)對最具挑戰(zhàn)性的安全問題，這令我們感到非常高興。”
Cohda和思科共同開發(fā)了路側(cè)控制設(shè)備，其可在曲線速度警告和交通信號違章警告等安全應(yīng)用中實現(xiàn)穩(wěn)健的V2I通訊。這些應(yīng)用對于摩托車騎手均有特別重要的意義。這些路側(cè)控制設(shè)備已經(jīng)過USDOT的廣泛測試，并入選了合格產(chǎn)品清單 (QPL)。
Cohda還開發(fā)了一種車輛感應(yīng)設(shè)備，可在交叉路口碰撞警告、正面碰撞警告以及緊急電子剎車燈等安全應(yīng)用中實現(xiàn)的穩(wěn)健的V2V通訊。在USDOT初選參與開發(fā)此類設(shè)備的七家設(shè)備供應(yīng)商中，Cohda是入選最終合格產(chǎn)品清單的三家供應(yīng)商之一。Paul Gray對此表示："USDOT的要求十分嚴(yán)格，他們的資格認(rèn)證測試非常詳盡，需要做大量的工作，不過我們非常高興我們的產(chǎn)品得到他們的認(rèn)可，最終入選QPL。"
