國(guó)慶期間，一輛特斯拉Model S型豪華轎車在美國(guó)西雅圖南部的公路上發(fā)生車禍起火，事故現(xiàn)場(chǎng)的圖片經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)迅速傳遍全球。這起事故直接造成特斯拉股價(jià)下跌10%，同時(shí)再度引發(fā)了外界對(duì)電動(dòng)汽車安全的擔(dān)憂。

特斯拉是美國(guó)硅谷明星企業(yè)，它2012年中推出的Model S大受追捧，曾經(jīng)被稱為“全美最安全的汽車”。盡管此后特斯拉CEO艾倫·馬斯克以公開信解釋了事故經(jīng)過(guò)，較好地緩解了外界對(duì)于電動(dòng)車安全的擔(dān)憂，但仍無(wú)法完全打消顧慮。畢竟，在特斯拉之前，多款電動(dòng)車都曾發(fā)生起火事故，包括通用的V olt、三菱i-MiE V，國(guó)內(nèi)的眾泰和比亞迪也曾發(fā)生過(guò)類似事故。

[事件回放]

最安全的汽車起火

北京時(shí)間10月2日，美國(guó)一起汽車起火事故引發(fā)廣泛關(guān)注。這不是一輛普通的汽車，而是明星電動(dòng)車特斯拉Model S。事故當(dāng)天，特斯拉全球公關(guān)總監(jiān)伊麗莎白發(fā)布緊急聲明，承認(rèn)著火的車輛就是一輛特斯拉Model S，同時(shí)解釋，車是在發(fā)生重大撞擊之后才起火的，并不是自燃。

3天后，特斯拉CEO艾倫·馬斯克通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)又發(fā)布了一封公開信，表示起火是由罕見的事故引起的，汽車在高速行駛中撞到路中央一個(gè)從半掛車輛上脫落的彎曲金屬物體，物體對(duì)汽車底部1/4英寸厚的電池保護(hù)裝甲施加了高達(dá)25噸的巨大沖擊力，造成了直徑3英寸的一個(gè)穿孔。Model S的車殼不足以抵擋這股強(qiáng)大的力量。“雖然如此，但ModelS車主還是在車載預(yù)警系統(tǒng)的幫助之下，成功逃離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，”馬斯克說(shuō)，事故引發(fā)了火災(zāi)，火災(zāi)由前端電池模塊引發(fā)，整個(gè)電池組共包括16個(gè)模塊，不過(guò)火勢(shì)并未進(jìn)入到座位艙內(nèi)。“對(duì)于擔(dān)心起火的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不應(yīng)懷疑電動(dòng)汽車比攜帶著一大罐高度易燃液體的汽車更加安全。”

事實(shí)上，Model S得到了美國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)的最高評(píng)分。

形勢(shì)意外迅速反轉(zhuǎn)

作為硅谷明星人物、“鋼鐵俠”原型，艾倫·馬斯克的公開信頗具影響力。受此影響，此前已連跌3天、下跌幅度超10%的特斯拉股票，在10月4日 上漲4 .4%。此次事故恰逢美國(guó)政府因預(yù)算案擱淺而關(guān)門，影響了事件的進(jìn)一步調(diào)查。不過(guò)，馬斯克關(guān)于“電動(dòng)車比傳統(tǒng)汽車更安全”的觀點(diǎn)，似乎得到了認(rèn)可。10月7日，特斯拉起火事故似乎已被市場(chǎng)消化，當(dāng)天公司股價(jià)大漲4%，徹底扭轉(zhuǎn)此前的頹勢(shì)。

多家機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)特斯拉股票評(píng)級(jí)和目標(biāo)股價(jià)。高盛發(fā)表研報(bào)稱，10月多家公司的股票將出現(xiàn)短期逆轉(zhuǎn)走勢(shì)，特斯拉汽車公司排在首位。美國(guó)投行杰富瑞維持其股票“買入”評(píng)級(jí)不變，并將其目標(biāo)價(jià)由160美元調(diào)高至210美元。德意志銀行重申了對(duì)于特斯拉的“買入”評(píng)級(jí)，并預(yù)測(cè)目標(biāo)股價(jià)為200美元。

特斯拉起火事故形勢(shì)反轉(zhuǎn)之快有些出人意料。從當(dāng)下形勢(shì)看，這起負(fù)面事件反而給特斯拉帶來(lái)了正面評(píng)價(jià)，特斯拉的危機(jī)公關(guān)大獲成功。問題是，馬斯克的公開信足以打消外界對(duì)電動(dòng)車安全的擔(dān)憂嗎?