10月11日，中國蓄電池技術裝備峰會在南京召開，會議由沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦。在會議上，汽車自動啟停電池成為了討論焦點。
在汽車行業，自動啟停技術迅速發展，相應的蓄電池需求量也在迅速提高。但是啟停蓄電池的標準很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網”工藝，壽命只有幾年，即使更先進的“連鑄連軋”也達不到要求。
沈陽蓄電池研究所代所長張瑞說：“啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因為技術要求較高，目前只有美國江森等少數幾家跨國公司可以生產，現在國內生產的自動啟停設備都依賴從國外進口蓄電池，高成本推高了設備整體價格，客觀上影響了自動啟停技術的推廣。”雖然要面對技術壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業來說，啟停蓄電池是一個很大的機會，只要能掌握核心技術，國產后的啟停蓄電池將在價格上擁有很大優勢。
江蘇先特能源裝備有限公司總經理李燁在會議上介紹了清潔高效節能的蓄電池生產設備，他說：“目前江蘇先特的全部產品采用計算機精確設計，公司全面執行ISO9000質量體系,并通過SGS公司的ISO9001:2000質量管理體系認證，公司已擁有5大系列230多個品種，幾乎涵蓋了蓄電池生產的所有流程，可以生產裝配設備及后處理設備，灌酸機，鑄板機，純水設備，鉛煙塵處理設備及鉛酸廢水系統等。”
