Reaction Design?，一家美國領先業界的燃燒仿真軟件開發商, 日前宣布在中國供應 FORTé? 計算流體動力學 (CFD) 模擬軟件。 FORTé 整合了經驗證的 CHEMKIN-PRO 求解器技術，可以模擬和建立氣相和表面化學模型，是唯一一款適用于內燃機的 CFD 模擬軟件。 通過整合行業最先進的噴霧模型和有數十年研究支持的高保真燃料化學模型，FORTé 在短短數小時內即可提供準確的結果，而傳統 CFD 工具則需要數天或數周時間。

Reaction Design 的首席執行官 Bernie Rosenthal 表示:“應用我們在 CHEMKIN-PRO 求解器和先進的噴霧模型經驗證的技術，讓 FORTé 在仿真速度和準確性方面脫穎而出。其它 IC 發動機 CFD 仿真方法要求使用已極少使用的燃料化學模型，以及高度關注發動機行為的建模。 仿真的真正價值在于預測燃燒循環期間直接影響效率、可靠性和排放量的關鍵事件。 FORTé 可提供最高的機芯仿真準確度、爆震預測和灰粒仿真，從而在短時間內進行清潔高效的發動機設計。”

許多噴霧模型都過分依賴網格，設計師需要投入寶貴的時間調整細化網格，或提高網格復雜度、尋找可接受的模型參數和網格的組合。 在這些情況下，即使噴霧模型已校準到與特定網格匹配，仍是不能準確預測其它發動機設計的行為準確度。

FORTé 的多組件噴霧模型可保持發動機物理屬性與燃料化學模型之間的一致性，從而更加準確地捕獲液滴蒸發和燃火點。FORTé可以取得更高準確度的噴霧模型，而無需大幅提高網格細化。 減少噴霧模型的校準意味著對其它設計有更佳的可移植性。

基準測試表明，FORTé 比其它 CFD 軟件具有更加準確的基礎燃燒特性預測，例如點火正時、爆震傾向和污染物與煙塵排放等特性方面。 它還允許對高級發動機理念, 如預混合壓燃或均質壓燃(PCCI 或 HCCI)和雙燃料發動機等,進行模擬仿真，承諾實現重要的效率改進。

FORTé 還可以讓發動機設計師準確預測顆粒物質總排放量和灰粒大小分布。 日本環境省最近發布了2010 年關于直徑小于 2.5 微米顆粒物質 (PM2.5) 的研究結果。眾所周知，這種物質可以引起哮喘和肺癌等不同程度的呼吸道問題。研究指出在大部分受測位置中，尤其是臨近主干道的位置，PM2.5的平均值均超過了目前低于12 微克/立方米的標準。

Reaction Design 的產品開發副總裁 Ellen Meeks 表示：“當燃料不充分燃燒時便會產生煙塵，最近的研究顯示小于 100 納米的煙塵顆粒對人體健康尤其有害。 在過去十年里，發動機排放法規主要限制煙塵(和氮氧化物)的排放總量。未來的顆粒物質 (PM) 法規，如歐盟經擴展的歐 6 標準和美國環境保護局的 PM2.5 微粒和 PM10 粗顆粒要求，除總排放質量限制外，還將引入煙塵大小和數量限制。這些要求對發動機設計師尤其具有挑戰性。”

和準確的煙塵化學機制組合使用，定基于物理學的FORTé 煙塵模型可為設計師提供前所未有的高準確度預測煙塵大小和質量排放趨勢。

爆震預測能力讓 FORTé 能夠準確模擬汽缸中的自動點火和火焰傳播現象，幫助設計師設計出性能最佳、燃油經濟性更高和排放量更少的發動機。 為達到計算求解整體時間目標，傳統的 IC 發動機 CFD 仿真方法要求使用已極少使用的燃料化學模型，但這種模型無法準確模擬真實的自動點火行為。 FORTé 應用涉及數百種化學物質之間的動反作用的多組件燃料模型，能夠提供可靠的自動點火發生時間和地點預測。