正在努力建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)的中國移動(dòng)，遭遇季度業(yè)績下滑的命運(yùn)，這可能是中國移動(dòng)自成立以來首次出現(xiàn)的狀況，令人失望。

中國移動(dòng)周一(21日)表示，今年前九個(gè)月凈利潤同比降低1.9%，反映出市場競爭激烈，因?yàn)樵撨\(yùn)營商增加了網(wǎng)絡(luò)投資并加大了手機(jī)補(bǔ)貼力度。更為糟糕的是今年第三季度，利潤實(shí)際下降了8.8%;第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤284億元，低于上年同期的311億元。

不過，這在路特社專欄作家陽歌看來，倒是沒什么大驚小怪的。他關(guān)注中國移動(dòng)已有十年，在期間大多數(shù)時(shí)候的利潤都以很低的個(gè)位數(shù)增長，增幅通常介于1~5%，只有一兩次報(bào)告利潤下降，但降幅都很小。因此，有人也許會(huì)覺得此類突如其來的下滑有點(diǎn)嚇人。

公司利潤下降，正如其本身所述，部分與其大刀闊斧地建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。為守住其處于領(lǐng)先的市場份額，中國移動(dòng)今年投入近70億美元來建造4G網(wǎng)絡(luò)。

除了4G網(wǎng)絡(luò)投資，公司利潤下滑，跟智能手機(jī)應(yīng)用軟件的普及不無關(guān)系。智能手機(jī)上應(yīng)用軟件使用普及度的大幅上升，蠶食了中國移動(dòng)的傳統(tǒng)短信和語音業(yè)務(wù)的收入。尤其是騰訊的微信可以讓用戶免費(fèi)發(fā)送語音和短信，導(dǎo)致許多用戶減少了打電話和發(fā)傳統(tǒng)短信的次數(shù)。

中國移動(dòng)董事長奚國華此前就在公司業(yè)績報(bào)告中指出，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)異質(zhì)替代日益凸顯，比如微信替代我們的短信了，甚至在一定程度上替代我們的語音，這就是最大的威脅。未來，此類OTT服務(wù)今后只會(huì)越來越受歡迎，對(duì)中國移動(dòng)等電信運(yùn)營商構(gòu)成新的挑戰(zhàn)。

行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭愈演愈，是導(dǎo)致中國移動(dòng)凈利潤下滑的第三個(gè)原因。近年來，由于中國移動(dòng)采用的是本土技術(shù)，無法向客戶提供iPhone等時(shí)下流行的手機(jī)，從而令其處于劣勢(shì)，發(fā)展3G用戶困難。

中國移動(dòng)預(yù)計(jì)將推出iPhone手機(jī)，這可能有助于緩解盈利壓力。中國電信設(shè)備認(rèn)證中心上個(gè)月向蘋果公司頒發(fā)了入網(wǎng)中國移動(dòng)必須的最終牌照。而中國聯(lián)通和中國電信已銷售iPhone數(shù)年。

不過，這在《華爾街日?qǐng)?bào)》看來，在收到4G網(wǎng)絡(luò)牌照前，中國移動(dòng)不大可能發(fā)售iPhone，4G網(wǎng)絡(luò)將提供更好的用戶體驗(yàn)。中國電信業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)將在年內(nèi)向中國移動(dòng)及其規(guī)模較小的競爭對(duì)手發(fā)放4G牌照。

然而，蘋果手機(jī)如今已走下神壇，中國移動(dòng)顯然錯(cuò)過了代銷蘋果的理想時(shí)機(jī)。對(duì)比日本運(yùn)營商N(yùn)TTDoCoMo，就知道不代銷蘋果手機(jī)的代價(jià)了。這家日本運(yùn)營商剛剛在上個(gè)月公布與蘋果達(dá)成協(xié)議，這筆比日本軟銀將iPhone引進(jìn)日本晚了5年。在那時(shí)候引進(jìn)iPhone以來，軟銀的銷售增長了五分之一，股價(jià)翻了3倍。而NTTDoCoMo的銷售和股價(jià)則原地踏步。

盡管中國移動(dòng)在公告中坦承，本集團(tuán)經(jīng)營發(fā)展面臨極大的困難和挑戰(zhàn)。但是，從利潤來看，中國移動(dòng)前三季度利潤仍高達(dá)915億元，在三大運(yùn)營商中也仍占據(jù)85%以上。在新浪科技看來，這個(gè)利潤總額仍可高居國資委系統(tǒng)的企業(yè)前三名。

從各項(xiàng)業(yè)務(wù)增長來看，中國移動(dòng)的情況并不差。中國移動(dòng)前三季度平均每月凈增客戶近500萬戶，截至9月30日，客戶總數(shù)達(dá)到7.55億戶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國電信和中國聯(lián)通的總和;3G客戶增速也明顯加快，用戶規(guī)模達(dá)1.70億戶。

這么說來，中國移動(dòng)為自己的盈利能力擔(dān)心就有點(diǎn)杞人憂天。