日前，耐世特汽車中國公司對外宣布推出兩款全新產(chǎn)品：擁有扭力疊加系統(tǒng)的 Magnasteer(Magnasteer with Torque Overlay，MTO)及Smart Flow系統(tǒng)。此類產(chǎn)品為汽車增添了以往電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)所不具有的駕駛輔助功能及節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，超越了電動助力轉(zhuǎn)向的傳統(tǒng)應(yīng)用范圍。耐世特Magnasteer扭矩疊加系統(tǒng)作為業(yè)界獨(dú)有的系統(tǒng)，其目標(biāo)市場將主要集中在0.75噸輕型卡車，而以往輕型卡車主要配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。耐世特Smart Flow系統(tǒng)采用的液壓泵可以降低發(fā)動機(jī)額外損失，提高運(yùn)行效率。耐世特表示該兩款產(chǎn)品計(jì)劃將于2015年投產(chǎn)。

耐世特汽車公司執(zhí)行董事兼首席技術(shù)官M(fèi)ichael Richardson表示：“耐世特公司通過技術(shù)突破不斷的推陳出新，滿足了廣大客戶的需求，在行業(yè)中起到了引領(lǐng)者的作用。通過市場分析，我們了解到市場對于具有較高輸出功率的輕型卡車存在相當(dāng)大的需求，因此，我們設(shè)計(jì)研發(fā)了以上兩款產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品能夠完全滿足這些要求。”

耐世特Magnasteer扭矩疊加系統(tǒng)通過分析車輛多個系統(tǒng)的輸入信號來確定適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向反應(yīng)，為駕駛員提供無縫駕駛體驗(yàn)，最大限度的提高車輛性能和駕駛舒適度。耐世特Magnasteer扭矩疊加系統(tǒng)具有非常突出的轉(zhuǎn)向性能特點(diǎn)，其中包括牽引補(bǔ)償、回位以及可控自動回位等。另外，該系統(tǒng)還能夠提供停車輔助系統(tǒng)、穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、車道偏離警告和車道保持輔助系統(tǒng)等功能。耐世特Magnasteer扭矩疊加系統(tǒng)增加的功能并沒有使系統(tǒng)部件額外增多，而且車輛轉(zhuǎn)向性能也絲毫未受影響。

Michael Richardson表示：“我們耐世特公司的技術(shù)創(chuàng)新為輕型卡車駕駛員提供了只有在部分全尺寸重型卡車上才能享受的功能。在現(xiàn)實(shí)生活中需要經(jīng)常用到輕型卡車來運(yùn)輸重物的駕駛員可以深刻體會到車輛系統(tǒng)性能以及駕駛感受的不同。”

車輛能量消耗效率提高得益于耐世特Smart Flow系統(tǒng)液壓泵的應(yīng)用。耐世特Smart Flow系統(tǒng)通過耐世特Smart Flow液壓泵可以降低發(fā)動機(jī)額外能量損失，從而降低車輛能耗。

Michael Richardson還表示：“我們堅(jiān)信耐世特Magnasteer扭矩疊加系統(tǒng)和Smart Flow系統(tǒng)會通過提高車輛駕駛操縱感，降低工作載荷來進(jìn)一步提高客戶滿意程度。”

耐世特Magnasteer扭矩疊加系統(tǒng)包含一個液壓動力轉(zhuǎn)向齒輪，該齒輪配備電磁制動閥，同時該電磁制動閥中配備了額外的壓力傳感器、電子控制模塊以及額外的軟件程序等。

Michael Richardson最后補(bǔ)充道：“以顧客需求為導(dǎo)向，同時具有非常專業(yè)的專業(yè)知識以及機(jī)構(gòu)內(nèi)部的有效組織使得耐世特能夠在長久的汽車競爭中始終保持領(lǐng)先地位。同時，耐世特也成為了唯一一個能夠?yàn)榫o湊型轎車到全尺寸卡車全車系提供先進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的公司。”

注：耐世特(Nexteer)在2010年之前是美國通用汽車全資子公司，是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的全球化集團(tuán)公司，總部位于美國密歇根州沙基諾，是在汽車轉(zhuǎn)向領(lǐng)域具有100多年研究和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)集成專家，在全世界34個國家和地區(qū)設(shè)有制造廠、客戶服務(wù)中心和技術(shù)研發(fā)中心。在2010年時，耐世特汽車轉(zhuǎn)向與傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)被北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司正式收購。