1、2014谷歌很忙：手機(jī)平板汽車打造生態(tài)帝國
2014年初洛杉磯消費者電子展上，谷歌宣布聯(lián)合通用、本田、奧迪、現(xiàn)代四家車企，以及芯片制造商英偉達(dá)(Nvidia)共同成立“開放汽車聯(lián)盟”(Open Automotive Alliance，簡稱OAA)，旨在將開源系統(tǒng)安卓植入汽車信息娛樂系統(tǒng)。首批整合安卓系統(tǒng)的汽車將于今年年底前上市。不過自谷歌宣布消息以來目前沒有其他消息傳出。谷歌領(lǐng)頭成立的開放汽車聯(lián)盟未來將提供方案讓Android手機(jī)連接汽車音響主機(jī)，或者讓Android直接運行在音響主機(jī)上。2014年會是谷歌和蘋果的汽車之年，它們的入局很可能會加速汽車行業(yè)的創(chuàng)新步伐。
統(tǒng)提供運行真正應(yīng)用程序的操作系統(tǒng)而不是制造商特定的操作系統(tǒng)的時機(jī)到了。Android已經(jīng)越來越多地出現(xiàn)在音響主機(jī)上，OAA的成立也會進(jìn)一步驅(qū)動它在汽車領(lǐng)域的增長。相關(guān)Android生態(tài)系統(tǒng)擁有數(shù)千款應(yīng)用和龐大的開發(fā)者支持體系，因此，對于苦于開發(fā)自家應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的汽車廠商而言，它是很不錯的選擇。
2、無線充電三分格局瓦解：PMA和A4WP宣布合作
A4WP與PMA聯(lián)盟簽訂了初步合作協(xié)議，將彼此接受對方的無線充電技術(shù)，期望可以邁向充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。據(jù)PMA與A4WP雙方的總裁所說，當(dāng)前PMA和A4WP并不會完全融合，也沒有必要將兩家的無線充電標(biāo)準(zhǔn)合并為同一個品牌。雙方的合作方式在于汲取對方的無線充電技術(shù)，PMA獲得了A4WP的磁共振無線充電規(guī)格——這種磁共振無線充電技術(shù)能夠同時為多部設(shè)備充電，而且在充電方式上也沒有對設(shè)備朝向的特別要求；A4WP也將獲得PMA的電磁感應(yīng)充電技術(shù)，及其基于云的軟件基礎(chǔ)設(shè)施，以便實現(xiàn)充電管理和貨幣化操作——智能手機(jī)用戶在手機(jī)沒電的時候就能即刻趕往就近的充電站進(jìn)行電量補(bǔ)給，比如星巴克就能夠為客人提供這樣的服務(wù)。
無線充電技術(shù)雖然一直都有發(fā)展，卻并不見這類技術(shù)真正普及到智能設(shè)備中，這其中的一大原因便是無線充電標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一。市面上主要的三大無線充電聯(lián)盟WPC、PMA和A4WP分?jǐn)y各自的標(biāo)準(zhǔn)呈分庭抗禮之勢，而且還都拉攏了電子行業(yè)的大佬壯聲勢。WPC的Qi無線充電標(biāo)準(zhǔn)前期一直是這一領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，只是PMA和A4WP的聯(lián)合，以及未來支持雙模式無線充電智能設(shè)備的推出，或者真的會將無線充電天平偏向這兩者。
