據(jù)記者獲悉，美國ADI公司日前推出了一種新型慣性傳感方案，此方案是利用MEMS運動信號處理技術的ADIS16355慣性測量裝置。該方案可以為大型車輛車隊、農(nóng)業(yè)裝備以及艦艇、坦克等其它依靠GPS衛(wèi)星導航保持精確位置信息的交通工具中的GPS信號損失或感應信號奇異性進行補償。
那么，新方案是憑借什么在市場中能留有一席之地？又是什么因素讓ADI公司截至目前已經(jīng)出售近3億個MEMS運動傳感器？究其原因，ADIS16355慣性測量裝置允許工業(yè)設計人員首次在系統(tǒng)中使用高級運動分析與導航航跡推算功能，因為以前這個功能主要用于軍事、宇航以及其他高端應用，而且其成本僅為軍事等高端應用傳感器成本的1/10。通過探測線性加速度與角運動的細微變化，ADIS16355提供航跡推算，允許車輛等交通工具保持航跡，直到丟失的GPS信號得以恢復。除了導航，ADIS16355還可以用于高度敏感的機器人與其他運動控制設備，其慣性測量裝置有助于確保精確的動作可以準確地重復數(shù)千次。比如，ADIS16355可以使航空相機在拍攝運動畫面時保持穩(wěn)定，在工廠自動化中可以控制機器人的手臂，還可以確保假肢的穩(wěn)定性；另外，ADIS16355可以很容易地與工業(yè)系統(tǒng)設計融為一體，通過精確的運動分析與控制，提高系統(tǒng)性能，并使設計人員的研制時間縮短長達一年。新的慣性測量裝置擴展了ADI公司獲獎的iSensor智能傳感器產(chǎn)品家族，這種智能傳感器是為了滿足工業(yè)市場領域MEMS(微機電系統(tǒng))運動傳感器日益增長的需求而推出的。
隨后記者聯(lián)系到了相關工作人員，該工作人員向記者介紹道，ADIS16355是一款多軸運動傳感器，高效地將陀螺儀與加速度計相結(jié)合，以測量所有6自由度;X、Y與Z軸的線性運動以及沿著X、Y與Z軸的旋轉(zhuǎn)運動。其他集成度較低的傳感器要求設計人員在多個軸進行復雜、高成本、費時的運動測試與校準，然后才能確保器件能夠提供精確與穩(wěn)定的反饋。ADI公司攻克個這個難關，其新款ADIS16355傳感器經(jīng)過全面的工廠校準，具有簡單可編程接口，確保產(chǎn)品具有高精度而且開箱即可進行集成。同ADIS16350的室溫校準相比，ADIS16355還包括整個溫度范圍校準，并具有卓越的偏壓溫度穩(wěn)定性(0.005 deg/sec/℃)。
