在DC到低頻傳感器信號調節應用中，僅僅依靠儀表放大器的共模抑制比(CMRR)并不足以在惡劣的工業使用環境中提供良好的噪聲抑制。要想避免多余噪聲信號的傳播，對儀表放大器輸入端低通濾波器中各組件進行正確的匹配和調節至關重要。由此才能讓內部電磁干擾/無線電頻率干擾(EMI/RFI)濾波和 CMRR共同作用，降低其他噪聲，從而達到可以接受的信噪比(SNR)。本文就將利用調節濾波器各組件這一方法來提高降噪效果。

例如，請思考圖1所示低通濾波器實施。電阻傳感器通過一個低通濾波器網絡差動連接至一個高阻抗儀表放大器，而低通濾波器網絡由RSX和CCM組成。理想情況下，如果每條輸入支線的CCM都完全匹配，則兩個輸入端共有的噪聲量將在到達INA輸入端以前得到相應的降低。

圖1 共模輸入濾波

共模濾波器電容(Ccm)完全匹配時，噪聲幾乎被徹底消除。圖2顯示了TINASPICE仿真的這一結果，其將一個100mVpp、100kHz的共模誤差信號注入到INA333輸入端。

圖2 INA333共模濾波的完全輸入RC匹配舉例仿真

這種方法存在的問題是現貨電容都有一個5%到10%的典型容差，這就是說如果每條支線的CCM反向不匹配，總差動容差便會高達20%。圖3更好地表示了這種電容不匹配，同時還顯示了電阻傳感器輸出端的共模噪聲輸入(eN)情況。

圖3 RC不匹配和共模噪聲注入共模濾波

這種輸入不匹配(?C)形成截止頻率誤差，使共模噪聲eN差動進入INA輸入，之后被增益輸出，成為誤差電壓。方程式1-3顯示了到達輸入端的共模噪聲量：

假設傳感器信號Vsensor的頻率遠低于所有共模濾波器的噪聲截止頻率(即fC≥100*fsensor)，并且RS1=RS2，則轉換為差動噪聲信號(eIN)并成為VIN組成部分的共模噪聲信號(eN)大小為：

方程式4進一步表明，通過向INA333注入一個100mVpp、100kHz共模誤差信號，且1.6kHz濾波器截止頻率RC不匹配為10%時，其所產生的誤差如下：

圖4 共模濾波器RC不匹配引起的INA333輸出誤差仿真(增益為101)