隨著LTE方式的增加，移動通信中寬頻帶的使用越來越廣泛，由于二次電池大型化等因素，可使用空間急劇減小。因此，天線小型化成了當前的發展方向。但如果天線變小后，就意味著天線的阻抗和RF電路的輸入和輸出阻抗相對變低，于是，將RF電路跟天線阻抗通過全通信帶寬整合起來就異常的困難。
目前在實施阻抗整合時，一般使用電感器(L)、電容器(C)等LC元器件。但是，LC元器件電抗中具有頻率特性，整合阻抗后的天線Q值會劣化，頻帶寬會減小。阻抗轉換時對于頻率特性難以呈現的材料來說，就以主要在低頻領域中使用的變壓器來舉例吧。變壓器是通過結合磁場的2個線圈(變壓器、線圈)的電感(L值)的比率達到變換阻抗，所以不能保障理想狀態下的頻率特性。因此我們考慮到將其使用到阻抗的整合當中。
移動通信的天線中使用變壓器會遇到3點問題：
1、微波頻段中由于“磁性材料的滲透性≒1”，因此很難達到高結合系數;
2、天線的輸入阻抗很小會導致變壓器損耗影響大;
3、天線輸入阻抗值會因為頻帶不同而產生變化。
正因為存在這些問題，至今為止移動通信天線的阻抗整合中一直不使用變壓器。而我們通過獨有的方法解決了這一問題。
把高頻變壓器跟具有10Ω阻抗的天線連接，由于變壓器本身的材料特性產生的插入損耗(插入損耗)比起跟50Ω連接的高頻器件相對較大。因此，一般低頻中使用的具有大L值和阻抗成分的變壓器在高頻下難以使用。
為了削減這種阻抗成分并維持變壓比，我們采用了圖1所示的高頻變壓器的構造。該構造跟普通的變壓器構造相反，它將接地連接端口跟天線連接端口完全逆反。因此，才能達到如圖1所示的變壓比。使用該構造的話，因結合產生的互感M值會反應到變壓器，變壓器中使用的線圈L值會減小，由于高頻變壓器的阻抗成分 I.L.可以被抑制得很小。
移動通信天線中使用的通信帶寬以1GHz為界限分為低領域“lowband”和高領域“highband”兩種。開放型天線中一般來說lowband中為天線的基本波而highband中為天線的高頻波。天線內部沒有安裝短針等組抗整合功能時，lowband的阻抗為10Ω左右，highband的阻抗為19Ω左右。
