特斯拉在華銷售成績不佳竟是因為這些?

    2015-02-12 09:58 來源:電子信息網 作者:鈴鐺

    眾所周知,特斯拉在中國的銷量可以用慘淡來形容。在本周,特斯拉的股票又遭遇了暴跌,這與特斯拉在中國地區的銷量不無關系。人們拒絕購買特斯拉的最主要原因是對充電問題的擔心,特斯拉的公關部門主管也表示,中國區銷量下滑的最主要原因就是對ModelS充電便捷性的誤解。

    雖然特斯拉稱,總體上中國占了我們銷售的很小份額,但特斯拉投資中國的賭注巨大。中國已經成為世界上最大的汽車市場,2013年汽車銷售量超過2200萬,所占比例超過全球四分之一。于去年12月份辭職的特斯拉中國區總裁吳碧瑄曾經提到,2014年中國將占特斯拉全球銷售的30%到35%,還是占有一定比重的。

    根據報道,中國政府在全中國范圍內建了19000個充電點,而特斯拉在10個中國城市建了23個超級充電站。為了加快基礎設施的建設,馬斯克與中國聯通和房地產開發商SOHO中國達成協議,將在70個中國城市建立超過700個充電站,特斯拉在中國的充電設施建設僅次于美國。

    那么,以此看來,大多數人所擔心的充電問題其實并不存在,特斯拉在中國面對的真正問題是一系列商業和文化障礙。

    這些障礙包括:

    1、早期用戶已經購買汽車?!叭魏涡庐a品一發布,都會很快得到許多關注,早期用戶會立馬下單,然后有一段時間將不會再有新用戶,”克萊斯勒東北亞副總裁比爾·魯索(BillRusso)說?!斑@些數字總是不平衡的,早期的銷售比較容易?!?

    2、早期用戶群體相對比較小。“對購買ModelS的中國客戶來說,這不是他們第一次買車,”分析師約亨·西伯特(JochenSiebert)說?!斑@是他們的第三或者第四量車,屬于這個群體的客戶也許會購買保時捷911,只有一定比例的人會購買特斯拉?!?

    3、早期用戶可能會被“黃?!敝薪楹菰滓还P。在中國,總有黃牛加價轉售足球比賽門票,魯索說黃牛經濟也存在于進口汽車市場。“當數量有限時,黃牛會趁早購入大量汽車,然后轉售給最終用戶或買家,”他說。“你會看到早期銷售額很高,但要等到市場成熟才能清楚了解銷售情況?!?

    4、人們對電動車存在很大顧慮。西伯特說在中國擁有電動車的顧慮是“我何時何地才能給我的車充上電?!倍谥袊€人充電站會更加麻煩。Quartz報道說74%的中國城市居民居住的是公寓而不是獨門獨院,“他們把車子停在公共停車場,而停車場經營者認為充電站存在火災隱患?!?

    5、特斯拉不夠顯眼。這聽上去很奇怪,西伯特說對ModelS最大的不滿意是它不能用來吹噓?!爸袊母蝗速I車是為了炫耀,”他說。特斯拉高度只有1.44米,顯得比較小。他說“中國人喜歡的車”是高達1.7米的保時捷卡宴SUV。2013年保時捷在中國售出了37,425輛車,其中26,666輛是卡宴SUV,占銷售總額的70%。

    分析者們認為,特斯拉雖然在概念上超前,但是在外形上卻不討中國消費者的喜歡,車型的炫耀價值比較低。這一情況將有可能在2016年上市的ModelXSUV上得到解決,這款車型從設計和高度上都迎合了大眾喜愛的口味,詳細能為特斯拉在華的銷售注入一針強心劑。

    特斯拉

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