《2013-2017年中國智能交通行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析2012年中國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等10個細分行業(yè)的項目數(shù)量達到4527項，市場規(guī)模達到159.9億元，同比增長21.7%。作為智能交通應用重點，電子警察傾力發(fā)展。
電子警察有效彌補警力不足
電子警察系統(tǒng)通過采用現(xiàn)代化的管理體制，向科技要警力，用科學技術監(jiān)督疏導交通以減少違章，對城市道路進行全面監(jiān)控，為交警執(zhí)法提供了有力的證據(jù)，減少了因交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，間接的創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟價值。雖然電子警察系統(tǒng)的應用已經(jīng)比較普及，但在實際應用中，電子警察系統(tǒng)仍然存在一些問題和不足，如易受天氣、光線、路況和周圍環(huán)境的影響，嚴重地影響著它的進一步發(fā)展。
早期電子警察系統(tǒng)主要是通過在道路路基下方埋設感應線圈來獲取車輛的違章信息，這種設備經(jīng)過多年的使用和改進其優(yōu)點是精度較高，設備也較穩(wěn)定，而且也具有較高的準確率，但也存在著嚴重的不足，如路基的軟基問題嚴重地影響檢測精度甚至造成感應線圈的損壞;感應線圈不易安裝且易受路面的維護而破壞。
由于基于感應線圈的電子警察系統(tǒng)存在以上的缺點和不足人們就開始研究新的非感應線圈檢測的電子警察系統(tǒng)。隨著技術的發(fā)展，視頻檢測方法逐漸成熟起來，在道路監(jiān)控的日常管理中已經(jīng)能滿足對車輛違章信號的檢測。視頻檢測方法就是將視頻技術應用于電子警察系統(tǒng)，作為整個系統(tǒng)的網(wǎng)絡前端監(jiān)控點，以其全天候、全天時、實時監(jiān)控等特點在加強道路交通管理、彌補警力不足等方面發(fā)揮著重要作用。
兩大核心技術支持系統(tǒng)發(fā)展
“電子警察”系統(tǒng)具有高技術含量，可以對超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進行自動、全天候的監(jiān)控、執(zhí)法和處罰。從采訪中筆者了解到，能實現(xiàn)這一系列功能的核心技術主要是車輛視頻檢測技術與車牌識別技術。
