由Flanders’ Drive(Flanders’ Drive是比利時汽車工業(yè)研究測試中心，其由比利時政府注資支持)為主導(dǎo)的汽車無線充電技術(shù)研究項目，其目的是為一系列汽車和公交車找到一種無線充電方式。在本項目中，采用了一輛修改版的沃爾沃C30電動汽車以及一個嵌入式的無線充電基站作為實驗對象。該項目除了驗證系統(tǒng)的可用性，還證明了其快速充電的效率——完全充滿電只需2.5小時左右。此次采用的沃爾沃C30電動汽車電池容量為24千瓦時，電力輸出功率可達89千瓦(120馬力)。
感應(yīng)式充電技術(shù)采用無線充電方式，其原理是采用電磁場來完成無線充電。其中，無線充電基站中安裝有感應(yīng)線圈，感應(yīng)線圈可以產(chǎn)生交變電磁場，此時，安裝在便攜設(shè)備上的感應(yīng)線圈可以感應(yīng)變化的電磁場而產(chǎn)生電能為蓄電池充電。
該Flanders’ Drive汽車無線充電技術(shù)研究項目對轎車和公交客車均進行了無線充電實驗。在對轎車的實驗中，采用了兩種不同的充電系統(tǒng)：其一是龐巴迪20千瓦、380伏特、三相快速充電系統(tǒng);另一個是來自Inverto的3.8千瓦、240伏特、單相普通充電系統(tǒng)。
沃爾沃汽車電力推動系統(tǒng)副總裁LennartStegland表示：
“實驗結(jié)果顯示，沃爾沃C30電動汽車快速無線充電情況下完全充滿電只需2.5小時左右。與此同時，采用Inverto的普通充電系統(tǒng)沃爾沃C30電動汽車完全充滿電所需時間相比較要長一些。
采用無線充電技術(shù)，人們只需將車輛停靠在無線充電樁上面就可以自動開始無線充電。我們相信無線充電技術(shù)可以使得電動汽車越來越普及。因為無線充電技術(shù)是一種更加方便快捷的充電技術(shù)，所以其具有非常巨大的應(yīng)用前景。實驗也表明無線充電技術(shù)是安全的，但是唯一的不足就是目前世界范圍內(nèi)對于無線充電技術(shù)還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，我們將繼續(xù)研究，并將對混合動力汽車、電動汽車應(yīng)用此項無線充電技術(shù)的可行性進行評估。”
